红旗牌“大面包”，气场稳压埃尔法保姆车

如今国内的富人圈子里也很流行丰田埃尔法，甚至还有更进一步的昂贵车型雷克萨斯LM系列，这种类似大面包一样的豪华MPV坐着确实很舒服，不过说实话丰田旗下这两款MPV都存在较高的溢价，不仅指导价贵，再加上捂着卖的饥饿营销策略，落地价更贵。其实这种车流行的一部分原因就是港台明星经常坐这种车出镜，潜移默化影响到了国内消费者的理念。按照性价比看，丰田的MPV并不划算。今年就有不少国产替代者出现，其中实力比较强的是红旗HQ9。

先说品牌影响力这样的软实力，经过几年成功的运营之后，红旗汽车的认可度已经比较高了，是公认的豪华品牌，这就和普通品牌档次不同了。开一台红旗车上街，尤其是一款尺寸较大的MPV，面子和回头率自然不用担心。

更何况现在红旗汽车的设计语言逐渐固定，全新红旗HQ9基本借鉴了高端车型红旗H9的车头前脸，大尺寸镀铬瀑布样式进气格栅至少覆盖了80%以上车道面积，环绕式灯光和自发光红色个性化车标也都有很强的辨识度。

从申报信息看，红旗HQ9车身总长已经达到5222mm，轴距3200mm，在中大型MPV圈子里属于顶格的水平，就算拿去对比100多万的雷克萨斯LM300H，这款红旗MPV在尺寸方面也是占优势的，这种类型的产品就是一寸长一寸强，再加上超过两米的车身，内部实用空间就很宽裕。

最近见到的几台测试车型都是2+2+3座椅布局，这种7座配置在上市之后肯定是主力配置，如果是一班的SUV或者MPV，第3排总是会有点局促。不过前面已经说到这款车总长超5.2米，实际体验最后一排空间一点也不挤。而且第2排能够留出足够大的航空头等舱待遇，一体化独立座椅功能很全，电动腿托之类的配置都有。

中控台面设计和红旗hs系列SUV产品也有明显不同，可见设计师团队做了不少功课，比如电子档杆安装在台面上，预留出了前排更宽敞的腿部空间，手机无线充电板也更方便，数字液晶仪表搭配较宽的悬浮导航屏幕并没有遮挡视线。