能与S级争高下，它说的！全新宝马7系上市

每一次S级上台，所有人都充满期待；但这一次敢于玩一种全新东西的，是全新宝马7系。第一眼看到这个价格心里是会琢磨琢磨....好像比老款贵一些噢，全新7系的价格区间91.9-126.9万元；宝马i7的2款车型售价均为145.9万元。但转念一想，咱替有钱人操什么心啊....全新的东西，在这个层级的消费者眼里不是事儿。

如果奔驰S级还能拿出W222的气场来，我都不敢说全新7系能掰手腕儿，谁让W223的外观设计太拉呢....尽管全新7系的设计风格也不是所有人都能照单全收，宝马的信心可能来自内部豪华体验要多一些吧。

李厂长在微博上发表过关于全新X7分体式大灯设计的缘由推测；不过在宝马集团4月20日在纽约举行的2023款7系发布会上，宝马设计总监Domagoj Dukec在面对媒体提问时直接表示：我们这种设计，完全是出于造型考虑。

海外媒体针对这一传闻进行了相应的调查，采访了几家汽车制造商以及制定安全规则的联邦监管机构美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），结果似乎没有人关心安全性方面的问题。几乎所有人都声称，分体式大灯的设计主要是出于美学考虑的，而安全驾乘仅仅占到了很小一部分。

相比于W223 S级的自我釜底抽薪，全新宝马7系的设计至少是有未来感与潮流属性的，巨大的双肾格栅与分体灯组看久了倒还好，尤其是黑色系看起来也没有那么突兀，看久了也挺先锋队。车身三围也达到了5391/1950/1544mm，轴距为3215mm；各方面都达到了同级领先水平，且全球统一长轴距。

驾驶舱也随着“怎么豪华怎么来，摸一摸都能求发财”的路数，科技与狠活融合在精致中。双联屏+iDrive 8系统是宝马必然的交互硬件基础，但是D级行政轿车还是要划分出独属于自己的豪华氛围。水晶旋钮与水晶电子换挡的设计强化了尊贵感，贯穿左右门板的氛围灯的确是让内饰的色调与通透感上升了不止一个档次，非常漂亮。

豪华D级旗舰轿车的豪华重心必须是第二排，有着标志性的31英寸8k折叠屏幕，在科技感方面不落后于任何一款新势力旗舰车型，也堪称整车的一大亮点。后排娱乐系统生态不仅引入国内头部流媒体应用——爱奇艺，还引入了华为应用市场，紧密贴合用户多元需求。后排车门板上的5.5英寸扶手触控屏更符合“触屏”时代的视觉和指尖习惯。

新车首次为用户提供了极具格调的Merino真皮/羊绒组合内饰，天然羊绒材料柔软、细腻并不止彰显豪华。新车后排除必备的电动调节、通风加热、腿托及按摩等座椅功能外，还首次搭载了一键关门及开门功能，“劳里劳气”的.....

全新7系搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率为280千瓦，峰值扭矩为520牛·米。发动机拥有全新设计的进气管道、燃烧室、带有集成电控元件主动线圈的点火系统，改进的涡轮增压器及中冷器等多项创新技术，并且燃油版车型首次提供了48V轻混系统，能产生200牛·米和最高13千瓦的额外动力。

宝马7系诞生到现在四十多年，历经汽车行业巨大变革时代，其累计的订单超过200万台。虽然在德国产，但大部分订单来自中国市场，且中国市场的占比越来越高，理论上后续德系三强的行政级车设计会优先考虑中国，因为中国人商人对于大型豪华车的购买力确实太强了。