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我们常常说一个人活得通透,但是全新缤智却将这个词用在一辆车上。
全新缤智的通透,大致上可以分为三个方面。通透的座舱、通透的造型与通透的驾驶视野。
为什么说是通透的座舱呢?进到车内就能很明显感受到,一块常会在新势力车型中出现的全景天幕,也出现在了本田车型中。作为本田最高规格的全景天幕,带来的视野,与通透性是显而易见的,搭配重新设计的后座空间,相信后排体验也会不输前排。
提到通透这个词,当然会想到惬意的微风拂过面庞。全新缤智在空调系统上,也做到了通透。本田研发团队专门研发了一个数字化的自动空调的微风系统,使空调吹出的风可以避开乘员,车内空气流动性也会更为出色,舒适感自不用说。
当然,通透也是体现在了外形设计上。全新缤智的外观融入了赛车化的流线型设计,既使得造型更加好看,而且还能降低风阻,进一步降低油耗。同时,这个通透的外观设计,还获得德国“2022红点设计大奖”与日本汽车殿堂“2021-2022年度汽车设计大奖”。
全新缤智的车身尺寸相比现款来说,也是进一步加大,车辆长宽高来到了4380/1790/1590mm,轴距为2610mm。同时,车辆还进一步降低车身姿态,整体降低了20mm,更低趴的车身姿态,自然显得更为好看。而且别以为车辆姿态进行了降低通过性就有所损失,全新缤智的最小离地间隙从现款的130mm,提升到了150mm,通过性更佳。
通透也体现在驾驶视野上,全新设计的缤智在发动机盖、内外后视镜、遮阳板、雨刮器等细节上,为驾驶者提供更为开阔清晰的视野,同时也能降低驾驶难度,使得驾驶旅途更为愉悦。
视野通透当然不能仅仅停留在外部,科技加持的智能驾驶辅助系统更能锦上添花。Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统可以帮助驾驶者探测到视觉盲区之外的风险,及时提醒与干预使得驾驶更为省心。ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统等功能,更是可以让我们的旅途更为舒心。
全新缤智不仅仅是在看得见的地方进行了升级,在看不见的地方,动力操控方面同样进行了不小的优化。全新缤智搭配了一台1.5L直列4缸地球梦科技(Earth Dreams Technology)DOHC汽油发动机,在动力与低油耗上表现也更为突出。最大功率为91kW,最大扭矩达到145N·m,排放符合最新的国六B标准。
CVT变速箱也进行了不小优化,加减档逻辑更为合理,在入弯与下坡时,可以给到更合理的加减档使用逻辑,将变速箱存在感降至最低。
为了提升操控感受,全新缤智车身刚性也得到了进一步优化,车身接地部位横向刚性提升了20%,车身扭转刚性提升了15%,悬架安装部位刚性提升了15%。在提升操控这个方面,可以说下了不少功夫。
11月30日,广汽Honda全新缤智正式上市,新车共分为三个版本。官方建议零售价分别为13.29~15.29万元。
三个版本的主要差距还是在舒适性配置方面与智能性方面,如果只要求车辆能开好开、老司机不需要驾驶辅助系统的话,13.29万的1.5L CVT精英版就已经够用。而想获得更舒适的驾驶体验,还是要上到14.39万的1.5L CVT先锋版,在智能互联与辅助驾驶上才有所提供,并且与顶配相差不大,这个版本也是我最为推荐的版本。当然,如果不缺钱,想获得最好的体验当然还是顶配车型。
缤智车型能在全球热销近500万辆,离不开良好的口碑与极高的性价比。相信全新缤智能继承前代的优秀品质,继续保持在畅销车行列。
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