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由于油价一直在8元左右徘徊。国内消费者也开始重新考量一台私家车的意义，更愿意给纯电动的代步车一个机会。毕竟性价比还是很香的，该类产品的各方面表现也相当优异。其中几何E就收到了广泛的关注。
近期，全新几何E正式上市，共4款配置，售价8.98-13.18万元。新车基于四座版车型打造的五座布局，还有针对功能配置进行优化，下面小编带大家了解一下。
外形方面，延续了现款的造型设计方面，未发生变化，采用新能源车型常见的封闭式前脸设计，环形灯带在小编看来跟小鹏旗下的产品有些相似。贯穿式主灯组被设置在传统通风口区域，晚上点亮，为几分俏皮的气息，整车的辨识度很高。
车身侧面，运用凌厉的线条勾勒，半隐藏式门把手和大尺寸的轮毂，烘托了不少运动气息，双色车身和多处熏黑处理的巧妙运用，视觉效果相当的不错。车身尺寸方面，该款车型尺寸为4006/1765/1550 mm，轴距2485mm。尾部造型独特，没有采用贯穿式尾灯组设计与前脸呼应，帅气的尾翼和大尺寸的倒L状尾灯，点亮后的辨识度较高，相信年轻消费者会喜欢这种非常个性的设计。
内饰方面，沿用此前几何A和几何C等车型的设计，座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持基础的手动调节，要说改变是匹配9.8英寸液晶影豹+10.25英寸中控屏组成的双联屏，提升车内的科技感。具备立体扬声器，交互功能灯等配置，让整体的内饰看起来精致了不少。大多数功能收纳在中控屏之中，内置语音助手，可使得操作更加便利，此外屏幕的清晰度不错，这一点非常不错，小编觉得高清晰度看着就舒服。
动力方面，大家是非常关心的，搭载前置单电机，最大功率为60千瓦，峰值扭矩130牛米，最高时速102km/h。同时搭载容量为33.5千瓦时和39.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为320千米和401千米，配备快充功能，从30%充电至80%仅需半小时，不用担心续航问题。
总的来说，全新几何E，基础配置表现还算完善。提升幅度较大，性价比相对较高。辅助性功能进一步提升，入手的话非常的不错，从销量来看，按照乘联会公布的数据，几何汽车累计突破20万销量，而10月的销量仅为1496辆，1-10月份累计销量为22728辆。此次新款车型上市能否挽回销量颓势呢？让我们静候佳音。
全民舆车：几何E助力几何持续发展
几何E由四座调整为五座。在售价并不算高的前提下，能有这样的性价比，同时其续航也 达到400千米以上，用来代步是完全够用的。目前纯电小型SUV的竞争并不算激烈，几何E在10万级纯电动产品中也能站稳脚跟，综合素质非常的不错。
小编觉得，在这疫情逐渐好转的时候，不少家庭都把大空间纳入买车的需求中，而这款全新的几何E凭借空间足够大的特点，相信有着不错的销量前景，不知各位朋友觉得这款车怎么样？欢迎留言。
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