2022 BMW iX xDrive50 首次测试：你喜欢还是讨厌它？

如果“Bangle Butt”定义了 00 年代的 BMW 设计，那么超大的龅牙双肾型格栅将定义这个标志性的德国品牌深入 20 年代的外观。与几十年前的 F01 7 系列一样，全新的 2022 BMW iX 电动 SUV看起来两极分化——甚至是刺耳的——但在某种程度上仍然具有非凡的凝聚力和出色的执行力。对此时此地而言更重要的是，新的 iX xDrive50 与那辆旧轿车一样，是一款非常出色的驱动器。

iX 是 electric i 子品牌的第一个现已停产的产品（i3 和 i8）的后续产品，旨在成为宝马对特斯拉 Model X、梅赛德斯-EQ EQS SUV和奥迪 E-Tron的回应。尽管新款 iX 的外观和前卫的内饰设计旨在吸引购物者进入 BMW 展厅，但其高碳基础和驾驶特性希望让买家在离开网上订购其他产品时三思而后行。iX xDrive50 运动型行业首款有刷电磁电机（据说比更常见的永磁电机更具可持续性），两个轴上各有一个，可提供 516 马力和 564 磅-英尺的扭矩。（对于那些想要更多果汁的人，BMW 还提供610 马力的 iX M60.) 一个 111.5 千瓦时的电池组存储电力，并能够以高达 195 千瓦的速率快速充电；总之，动力总成的额定续航里程为 315 英里。

数字游戏不是游戏的全部

在赛道上，iX 的表现令人钦佩，即使它没有创造任何记录。它在 4.0 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时，以 115.8 英里/小时的速度在 12.3 秒内跑完四分之一英里。这比更强大（但明显更重）的 EQS580 4Matic SUV快 0.1 秒到 60 秒和 0.3 秒，比 E-Tron 快一秒多。Bimmer 的刹车和操控性也很好。它的最佳 60-0 英里/小时停车距离为 120 英尺（比奥迪低 8 英尺，比 Merc 低 7 英尺），它在 26.2 秒内完成了 8 字形，平均为 0.71 g，仅比 EQS SUV 落后 0.1 秒和 0.4 秒领先于奥迪。

测试数据很有趣，但它们没有告诉您的是 iX 的驾驶性能有多么出色。现代主流 BMW往往是僵硬和没有激情的，但 iX 就像新的 2 系列双门轿跑车一样，感觉就像是公司全盛时期的倒退。它感觉脚下轻盈、有力、有趣。有趣，甚至——尤其是当汉斯·齐默 (Hans Zimmer) 创作的配乐不断地进入您的耳朵时。BMW 的双无刷电机可立即响应加速器输入，在城镇和高速公路上提供充足的传递动力，以及足够的动力让我们质疑是否需要更强大的 M60 车型。

转向轻巧且高度准确，使 iX 易于在路上行驶。iX 的乘坐也很好。配备可选的空气悬架系统，我们的测试 BMW 舒适地处理颠簸和冲击，同时减轻车身侧倾。如果 iX 有任何缺点，那就是刹车。虽然有大量再生制动可用，但 iX 无法完全单踏板行驶直至停止，踏板感觉柔软而糊状。我们也不喜欢最新的 iDrive 界面，因为它需要多个输入来完成简单的任务，比如切换驱动模式。

奢侈品

iX 不仅仅是一个好的驱动器；它也是消磨时光的绝佳工具。虽然外观可能不和谐，但毫无疑问机舱的等级和风格。iX 融合了美丽的颜色、纹理和材料，配有带绗缝装饰的华丽座椅、带集成按钮的漂亮木质装饰、水晶开关装置和高分辨率曲面显示器。机舱也出奇地宽敞，有一个适合成人使用的后座，后部有充足的载货空间，不过明显没有后备箱。

正如人们对旗舰 BMW 的期望一样，iX xDrive50 并不完全可用。起价为 84,195 美元，我们的满载测试 SUV 标价为 104,820 美元。不可否认这是一个巨大的变化，但与其竞争产品相比，iX 是一个偷窃。梅赛德斯 EQS SUV 和特斯拉 Model X 的起价都在 10.4 万美元以上，两者都没有像 iX 那样将风格、奢华和性能完美融合。E-Tron 大大降低了 iX 的基本价格，但也无法与 BMW 的运动倾向或奢华相提并论。

最终，新的 iX 可能与 Bangle Butt 7 系列一样两极分化，但对于其制造商而言，它可能具有同样的革命性。在经历了十年的内部灵魂探索之后，BMW 凭借 iX 重振旗鼓，提供了一款时尚、技术领先的车辆，推动了发烧友对 BMW 的期望。

不可避免的 Vodcast 设计传奇系列

Henrik Fisker 是汽车界的设计传奇人物，根据他的新公司 Fisker Inc.（第三家以他的名字命名的汽车公司）的发展情况，他可能很快就会家喻户晓。Henrik 接受过汽车设计方面的培训，曾在 BMW 和 Aston Martin 工作，在那里他创造了过去 35 年来最漂亮的汽车。这些天来，亨里克·菲斯克 (Henrick Fisker) 即将推出他的最新成果 Fisker Ocean，这是一款漂亮的电动 SUV，车顶内置太阳能电池板。Fisker 是汽车界的佼佼者，也是迄今为止我们接待过的最迷人的客人之一。坦率、诚实并愿意承认过去的错误，很少能找到一位坦率的首席执行官，更不用说汽车领域的首席执行官了。