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SUV在国内市场的需求，以及未来庞大的消费基数，哈弗是自主品牌中嗅觉相当敏锐的一家。早在十年前，当初国内城市SUV的市场还远不如现在，想买合资SUV就只能选择合资品牌，自主品牌的产品一只手都数得过来。
哈弗H6当年的成功，也奠定了哈弗这个子品牌未来几年发展的道路。同样，在吉利那边，博越也成为吉利旗下一款较为火热的车型，虽然出现的时间较晚一些，但同样打下了不错的成绩。家用SUV一度成为许多家庭用车的选择之一，而两车十分重叠的价格区间，又为消费者的选择犯了难。
紧凑级SUV是市场的主流，也是许多自主品牌发力的地方。哈弗H6自诞生以来，已延续了三代车型。现款第三代哈弗H6与时俱进，拥有更加和谐、流线的造型。并且哈弗H6为此设计了多种不同前脸造型的车型，无论是成熟，还是年轻潮流，它都能满足消费者的需求。
内饰的设计采用符合国人审美的对称式布局，并使用了当下流行的悬浮式中控屏设计，而且还换装了旋转式电子挡把。配置方面同样升级了不少，支持面部识别、并线辅助、疲劳驾驶提示、开门预警、透明底盘、倒车车侧预警、自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、蓝牙钥匙等功能。无论是审美还是配置，哈弗H6的表现一直都与时俱进，整体还是不错的。
动力方面，哈弗H6的选择性倒是挺多的，除了1.5T和2.0T两种常规的燃油发动机之外，它还提供了一款油电混合车型。对于消费者而言，它给出的选项很多，但这也会导致消费者“无从下手”，尤其是对于有选择恐惧症的人来说。但问题不大，有得选总比没得选好，相比之下哈弗H6能给消费者更多的选项。
相比哈弗H6来说，吉利博越进入市场的时间要相对短一些，但依旧不耽误它成为众多消费者“目标之选”。现款博越和初代博越在外观上的整体轮廓是基本一致的，但细节上的处理也变得更加精致，如果你想要更帅的外观，博越L肯定会更适合你。
内饰的局部设计，博越还是很能“博人眼球”的，尤其是蓝+灰的配色，让整体质感又进了一个阶梯。配置方面同样能够满足家用的日常需求，例如360全景影像、L2级别的辅助驾驶、语音识别控制系统等。论配置啊，自主品牌的车型一定不会让你感到失望的。
动力方面相比于哈弗H6而言，博越全系仅提供了一款1.8T发动机可选，最大功率135kW，最大扭矩为300N·m。传动系统方面除了7挡湿式双离合，博越还提供了一款6挡手动变速箱，手动挡的变速箱在现在推出的新车上，也是为数不多的了。
从整体来看，15万元以下，10万出头的紧凑型SUV中，这两位选手都是一个不错的选择。其中哈弗H6无论是外观，还是动力配置能选择的方案更多，而博越的配置相对要保守一些。前些日子小编的朋友也正在这两款车中纠结，如果把这个选择权交到你们手里，你们又会怎么抉择呢？
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