1.4T和1.6自吸怎么选择？看看哪个省油，就好选了！

1.4T自吸和1.6自吸哪个好？哪个省油？对于这个“好”，不同的人有不同的理解。我想通过例子向我的合作伙伴介绍这两个引擎。伙伴们可以自己判断哪个更好。先找个参考吧，毕竟没有参照物，在这里说说也不严谨。

我们来对比一下长安的1.4T和1.6自吸发动机，我们以逸动plus为例。1.6自吸搭载手动变速箱和6AT变速箱。大多数日本汽车在小排量自吸车型上都配备了CVT变速箱。这种动力组合会更顺畅，但动力储备会稍差。

想超车的时候需要用油门，不过手动挡车型可能更好一些。个人估计1.6L自吸逸动plus要10多秒才能破百。所以我觉得对动力的要求不高。喜欢平顺的朋友可以考虑1.6自吸款。当然，1.6L自吸车型也会便宜一些。

1.4T涡轮增压发动机逸动plus搭载双离合变速箱，部分稍贵车型搭载AT变速箱，小部分车型搭载CVT变速箱。如果温度、路况、驾驶习惯、车型等主客观因素完全一致，我们以1.6自吸和1.4T逸动plus为例。

虽然两款发动机的动力参数、价格、调校方式不同，虽然1.4T的动力强，1.6自吸的动力弱，但是很遗憾地告诉小伙伴们，这两款发动机的油耗不会相差太多，百公里油耗可能只有一个区别（1.4T比1.6自吸多一个油）。

两者的区别主要在于保养成本上后期。自吸发动机的结构比较简单，维护和修理也比较便宜。与涡轮增压发动机相对复杂的结构相比，维护和修理成本略高。1.6L发动机就没有优势吗？必须有。

首先，1.6L发动机的动力更加线性，对于一些新手来说其实是非常有利的，而且自然吸气发动机的保养成本也更加便宜。搭载1.6L发动机配置的车型售价也低于1.4T，对于很多消费者来说是一个比较不错的选择。

但如果是在城市里“爬行”，1.4T发动机的优势就体现不出来了。相反，1.6L自然吸气发动机更省油。因为1.6L发动机属于歧管电喷，所以低速缸的喷油量更低，同时没有增压器的介入，让变速箱换挡更加平顺，非常省油低速行驶时。

关键还是要看使用场景。如果你上下班经常在一线城市堵车，又没时间开上高速去测试0-100加速，那么1.6L发动机会更省油-效率高于1.4T。但如果你根本不关心自己的日常驾驶，想要的是瞬间加速、变道超车、踩地板油，那么1.4T更适合你。

如果拥堵路况和高速路况大致相同，两台发动机的油耗相差无几。不管叫什么，它是吸入空气进入燃烧室和喷油器产生可燃混合气的唯一通道！增压，只是空气流速很快，相应的，喷油速度也要快，喷油量也要跟上。

所以，只要用脚踩下油门，油就出来了！可以节省燃料，城市里经常堵车。当涡轮介入时，带有t的汽车将无法发挥其动力。在我看来，一辆带t的车就像一个擅长跑100米的运动员，赛道上突然出现了许多障碍，能不能跑得快又不为难运动员？

家用车，我觉得1.6是黄金排量，不太大也不太小，市区和高速都能驾驭，刚刚好。大众1.4t发动机匹配干式双离合变速器，动力响应迅速，爆发力强，换挡逻辑清晰。缺点：干式双离合变速器遇到低速堵车会磕磕绊绊，长期使用耐久性较差。

使用95号汽油略高。1.5自然吸气发动机匹配6at变速箱。与之相比，它在性能方面就显得比较捉襟见肘了。好在1.5升自吸发动机搭配6at变速箱，技术成熟，92号汽油，稳定可靠。缺点：相对低功耗差，缺点也是很明显的。