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又一军工造“走红”,油耗6.6L喝92油,豪车级外观,质量媲美丰田

提到擅长设计外观的汽车厂商,东风风行绝对是其中之一,而且旗下的车型绝不仅仅是“样子货”。

自主品牌这两年在SUV车型市场中的表现越来越好,甚至已经能够在20万级别的SUV车型市场中交出一份不错的答卷。早期的国产车只能在10万级以内的市场中展开竞争,不过随着国产品牌不断的进行自主研发,当下的10万级SUV车型市场已经不可同日而语,不仅仅是简单的“堆配置”就能取得成功,必须要在汽车的综合表现上拿出足够的硬实力才有可能取得好成绩,换句话来说,如果能够用更低的钱买到越级的配置,自然这样的SUV有可能取得成功。东风风行汽车今年在市场中的表现较为活跃,并且推出了一些产品力较强的SUV,其中风行T5 EVO已经成为了一款“现象级”产品,仅在预售阶段就交出了21807台订单,足见市场的认可度。

如果花10万元能买到30万元的配置以及百万豪车的颜值,试问这样的车型是不是有希望在内卷化如此激烈的市场中“突围”?在2022年JD POWER新车质量排名中,东风和丰田RAV4荣放并列位居紧凑型SUV第三名,足见这款车型的品控已经能够和丰田汽车相媲美。得益于激光拼焊车身等硬件条件,新车的安全性表现确实不错,那么东风的核心竞争力究竟有哪些?

作为“易年度都市潮跑SUV”,得益于前奔驰设计师汉斯设计,东风的颜值相当的高,凶悍的狮吼式前格栅带有一定的攻击性,黑色的中网处理的得体大方,前大灯组采用的是分体式的设计,内部配备了LED光源,点亮之后的视觉效果不错,前包围处理的层次感清晰,并且装饰了夸张的护板,仿生式猛兽前脸效果带来的较强的气场。

短悬长轴的设计让车身的比例看上去较为协调,突出的腰线采用的是贯穿式的是设计,并且和下裙夸张的线条相呼应,营造出一定的肌肉感,轮毂的造型运动,并且还配备了亮色的卡钳,整个车身看上去有种较强的“性能范”。车尾的设计同样出彩,贯穿式的尾灯组点亮之后的视觉效果理想,鲨鱼尾鳍、双边双出的四根排气管强调了运动属性,后包围也处理的比较大方。同时新车还提供了皓月灰、热浪黄、时空蓝、极光绿等9种车漆颜色,并且自修功能的2K车漆不仅好看,而且在耐热性、耐寒性和耐温方面都较为理想。值得一提的是,东风风行T5 EVO和保时捷911、法拉利458、兰博基尼Urus停在一起,气场丝毫不弱。

东风内饰采用了“轻奢”的设计风格,整体的细节打磨也达到了大师级的水准,精致的多功能方向盘、NAPPA真皮座椅、双联大屏、游艇式电子档把、涡扇造型空调出风口都显得比较新潮。中控台的整体层次感清晰,细节处装饰了大面积的烤漆饰板以及拉丝银色饰条来提升质感,空调出风口的样式精致,实用性较强。中控屏配备的是Future Link 4.0智联系统,这套车机系统是东风风行汽车和腾讯车联开发而成,功能完善,响应速度较快,并且在智能语音交互方面做得不错。此外,64色氛围灯、支持冷藏/加热的扶手箱、支持加热、按摩、通风的座椅都能够提升舒适性上的表现。

新车的尺寸分别为4650*1862*1690mm,轴距达到了2715mm,长轴距保证了空间上的表现,新车的前后排空间表现都达到了主流的水准,超过了同级81.2%的车型,同时车内的储物空间多达37处,细节处理到位。当然,NVH的表现也显得尤为重要,新车采用了伟巴斯天窗、高压油轨声学包、豪车级别的材料,有效的吸收、隔绝噪音,37分贝的静音水准也达到了豪车级别。

配置层面,东风做得也不错,胎压监测、360度全景影像、定速巡航、驻车雷达等都是全系标配,此外全速域L2+级智能ADAS系统是个亮点,配备的是特斯拉同款的顶级视觉感知芯片,算力水准不错。安全性方面,除了丰富的主动安全配置(主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、自动泊车入位等)之外,新车的高强度钢比例达到了76%以上,配合时“几”字形骨架以及热成型技术,被动安全的表现同样理想。

动力方面,东风提供的是三菱1.5T发动机,197匹的最大马力以及285N.m的最大扭矩,能够带来9.5秒的百公里加速成绩,传动系统匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱,这台变速箱是全球十佳变速箱之一,换挡逻辑严谨,并且积极流畅,综合百公里6.6L的油耗表现也是比较理想的,同时只需要加92号油就可以。底盘悬架方面,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合比较厚道,并且基于超级立方EMA底盘平台的调校,整体的行驶品质相对高级。

东风确实是一款能够向上竞争的SUV,而且整车质保8年或者16万公里,核心零部件更是提供终身质保,毫不夸张的说,开到报废都不怕坏。此外,新车的颜值确实很高,达到了豪车的水准,内饰的用料厚道,智能配置表现完善,并且还配备了“高功低耗”的动力总成,综合素质较强,而且10.39-13.69万的售价区间也较为厚道,确实是一款值得考虑的“中国造”产品。

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