237
长安全新CS95在经历两年多时间之后,中期改款而来。对于此次改款,在试驾后给出了四个字的评价——心宽体胖。
心:指的是中国心
长安全新CS95虽然是中期改款,但实际上有着非常大的改变,只是这个改变并不包括动力系统,毕竟这是改款而非换代。2.0T蓝鲸发动机+6AT爱信变速箱,长安最让人熟悉且放心的动力系统,依旧服役于长安全新CS95。
虽然动力系统不变,然而实际驾驶感受却有大变化。首先给兵哥感触最深的是底盘,在出发经过一个大坑洼的时候,能够明显感受到悬架在压缩后的回弹具备更多的韧性,很好地化解掉路面传来的冲击,使得调校偏软的悬架能够时刻保证乘客的乘坐舒适性。
舒适性,无疑是长安全新CS95的主旋律。除了偏软的底盘悬架,方向盘、油门、刹车三者均向完完全全的城市风格靠拢。略有虚位的油门使得驾驶者不用时刻保持高度注意力,方向盘同样如此,需要比平时打更多的方向,但好在方向盘转向足够轻盈,因此操控非常轻松。刹车偏软其实并非一件好事,但只要结合自动刹车系统和线性的刹车踏板调校,这一切便迎刃而解了
宽,指的是“宽心”
上面提到了自动刹车系统,就不得不说到长安全新CS95上面搭载的IACC系统。最大感受是惊喜,有惊也有喜。先来说惊,由于试驾路段位于重庆,因此在山路以及城区道路中会出现较多拥堵路段,而这套系统在检测到靠近前车的情况下,会采取自动刹车,一开始对这套系统没有足够了解的情况下,车辆主动刹车着实让人一惊。
喜,指的则是这一整套IACC系统。主动刹车系统只是IACC系统中的一部分,辅以车上的车道保持系统,在路况良好的情况下,能够非常有效减缓驾驶疲劳。开启IACC系统之后,只要路面上的线条不是十分模糊,车辆都能自动保持该车道的自动驾驶,识别前方车辆进行加减速,识别远方交通标识,及时提醒车主。同时,360°全景影像功能也能够让驾驶者更好掌握周边路况,对于山城这类多窄路的路况更是帮助良多。对于出门旅行来讲是非常赞的。
此外,长安全新CS95的车联网系统也值得一提。主要是一个优点与一个缺点。先说优点,车辆的语音识别功能虽然不能识别方言(目前大多数语言识别功能都不能做好很好地识别方言),但是对带有方言口音的普通话能够清楚识别。缺点则是车机系统各方面表现都不俗,但反应速度略慢,如果能有所提升,变得更为流畅就堪称完美了。
体,指的是“体面”
一款中大型SUV,对得起旗舰的名头。既然冠以旗舰,如果品质太低,不说车主开出去如何见人,相信即便是厂商,也会羞于卖给消费者。长安全新CS95的内饰采用大量皮质包裹,视觉效果与触感都相当不俗。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场