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汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
国内消费者对豪华中大型轿车很是喜爱，像奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等，都取得了非常好的销量成绩，不过要谈到性价比，这个级别还另有其车，比如凯迪拉克CT6，厂家采用了以价换量的方式，来看看它的实力到底怎么样。
凯迪拉克CT6的售价区间为39.97-48.97万元，除了120周年限量版，其余车型目前4S店内有着10万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），在豪华中大型轿车中，它的入手门槛比较低。
外观方面，凯迪拉克CT6有着典型的美系豪华风格，前脸盾形进气格栅看起来很大气，LED大灯很有神，给人一种不怒自威的感觉，星河直瀑式LED日间行车灯，有着非常高的辨识度！
整车长宽高分别达到了5223*1879*1492（1498）mm，轴距达到了3109mm，这么一个大块头，无论停放在哪里，总会让人忍不住想多看它几眼，能够满足车主们的面子问题。
牌照上方的镀铬饰条，和左右尾灯连在了一起，使车尾更显宽大，Y字状的灯组很有特点，鲜红色的LED光带点亮后很漂亮，下方采用了外露双边四处排气，先别管它的动力如何，反正看着很唬人。
内饰方面，营造的氛围欠缺点豪华与科技感，但是车厢内的用料还是挺不错的，使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，只是有些储物槽偏小，设计的不够人性化。
凯迪拉克CT6的入门版车型，配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、8英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、10.2英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级、BOSE音响等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护等。
从中配车型开始，增加了并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电，高配车型还有全速自适应巡航、自动泊车、电动后备厢、后排座椅加热等，功能很齐全。
空间方面，身高1.74米的乘客坐在后排，可以轻松翘起二郎腿，座椅厚实柔软，对身体和大腿部位的承托到位，只是和大部分同级别车型一样，后排地板中间的凸起很高，另外尾门开口偏小。
动力方面，凯迪拉克CT6全系搭载四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，日常行驶动力随踩随有，加速爆发力强，但跑高速后段再次超车时，提速就会稍显缓慢，还有变速箱不够聪明，深踩油门降挡不积极，低速时能察觉到变速箱有些顿挫，其余大部分时间换挡平顺。
底盘采用了前双横臂独立悬架，后多连杆式独立悬架，驱动形式是前置后驱，底部一些部件使用到了铝合金材质，高配车型的悬架还具有软硬调节功能，调校风格注重舒适性，可以过滤掉路面大部分颠簸和震动，并且全车都是双层隔音玻璃，还配有主动降噪功能，车内很安静，不过底盘比较低，经过烂路时需要小心翼翼，过弯和并线速度较快的话，能感觉到些侧倾。
结语：凯迪拉克CT6虽然内饰设计有点普通，但是这款豪华中大型轿车的外观很大气，配置丰富，驾乘舒适，并且优惠力度大，不过实话实说，在中国市场，凯迪拉克的品牌溢价能力和奔驰、宝马以及奥迪相比，还是有一定差距的。
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