林肯飞行家有望成为首款豪华品牌国产大型SUV，你会买吗？

林肯又出新款SUV了——飞行家Aviator，车身尺寸介于中大型SUV MKX（现已更名为Nautilus航海家）和全尺寸SUV邻航员之间，这次北京车展上展出的只是一台工程样车，量产版本要等到明年正式上市。

熟悉林肯的人对Aviator这个名字不会陌生，不错，名字不是全新的，不过车型是全新的。全新飞行家基于福特CD6纵置引擎后驱平台打造，未来的下一代探险者同样会出自该平台。根据飞行家的尺寸和定位，其对标的是奥迪Q7､宝马X5及奔驰GLE这个级别的大型豪华SUV。SUV市场在中国持续火热，所以林肯此次复活飞行家，用意应该是非常明确的，就是要在中国的大型豪华SUV细分市场上抢得一份属于自己的蛋糕。有消息说，飞行家未来有望引进国产。虽然官方并未证实这个说法，但是我相信可能性极大。果真如此的话，飞行家将成为第一款出自纵置引擎后驱平台的国产大型豪华SUV。

飞行家的前脸依然是林肯最新的闪亮辉式中网，并配以高亮黑网格与镀铬边框，豪华感并不逊于大哥领航员。在总体设计风格上，飞行家走的是优雅路线。林肯设计总监大卫·伍德豪斯（David Woodhouse）对这种风格的解释是，飞行家所追求的是至美优雅，而非其他多数竞品的运动和肌肉感。其英文名字Aviator的设计哲学成型于其命名，航空即是这台车的灵感来源之一。“飞行器所独有的流线型设计被用以打造全新林肯飞行家Aviator的外部线条，进气格栅身形恢弘、气度卓然。贯穿车身的线条渐变抵达车尾逐渐收敛，打造出类似飞行器机翼的设计。”包括一些设计细节，比如类似飞机涡轮的轮圈样式，还有量产车上很少见到的两侧的异形后视镜，这些灵感都来自航空。我问伍德豪斯：异形后视镜明年正式量产时会保留吗？答案是：会，只是后视镜的尺寸可能会有所调整。

飞行家的内饰设计跟全新邻航员很相似，同样采用平行线条，为驾乘者营造平和心境的同时，也使得座舱在视觉上更显宽阔。悬浮式中控屏，大量的真皮皮革和木纹饰板，都为该车营造出豪华、科技的氛围；林肯独特的全体感座椅当然必不可少，带30向调节并且具备按摩功能；第二排座椅可以灵活放倒，亦可向前滑动，为轻松进出第三排留出足够空间；前排扶手处配备手机无线充电器，同时多媒体设备区也便于前排乘客使用；全车配备多个电源插口，并标配车载无线装置方便车内驾乘者保持互联。 

在量产版车型上，飞行家的车主可以将手机当做钥匙使用，通过首次在林肯车型上应用的“智能手机钥匙”在“林肯之道”APP上激活后，车主即可使用手机代替车钥匙，实现上锁解锁车门，开启后备厢，启动并驾驶车辆，这些场景下，都无需使用实体车钥匙。同时，“智能手机钥匙”还可以通过激活定位功能，在车满为患的停车场找到自己的车辆。如果手机没电也不用担心，车主可以在全系标配的车侧密码锁中键入备用密码打开车门。

驾驶辅助方面，飞行家Aviator 配备林肯Co-Pilot360™“智能助驾系统”，包括具有行人侦测和主动制动功能的防碰撞系统、带碰撞预警的盲点监测系统、车道保持系统、倒车制动辅助系统、后视摄像头和自动远光灯控制。关于动力系统，林肯并未透露具体信息，目前只知道飞行家会配备一套由双涡轮增压发动机+电动机组合的插电式混合动力技术。看样子，飞行家将是林肯品牌在电气化方面的开路先锋。

大家都知道，一款车国产之后价格优势立马显现。然而到目前为止，中国消费者如果想要购买豪华品牌的大型SUV，就必须多掏银子购买进口车，因为根本没有国产车型做选择。林肯飞行家的出现，或将改变这种局面。更重要的是，它或许还会引发一系列连带效应。更低的成本，更豪的享受，何乐而不为？