“中国制造”大获成功，10天订单5000辆，背靠华为智驾

2022年是“中国制造”汽车大获成功的一年，首先从出口量来说，今年前10个月我国汽车出口量取得历史性突破，达到261.5万辆，因此，我国汽车出口量实现了对德国的超越，成为仅次于日本的全球第二，能取得这样的出口量，足以说明海外消费者对于中国制造汽车的认可。其次，国内消费者对国产车的认可度也越来越高了，在今年10月份国产车的市场份额达到了50%，创下了中国汽车工业史以来最高的纪录。再者，从车型来说，国产车不再是以哈弗H6、长安CS75 PLUS、比亚迪宋PLUS、吉利帝豪这些10万级车型为销量主力，而是突破了合资车的封锁，在价格20万以上的汽车市场取得了不错的成绩。例如，背靠华为智驾的阿维塔11大获成功，是一款10天订单达5000辆，且订单价超40万的中大型SUV。

事实上，因为本文的主角阿维塔11才刚刚上市不久，所以很多人还不知道这是一款被严重低估的SUV产品，今天我们就给大家来深度解读这款车，主要体现在以下几个方面。首先阿维塔11是由长安汽车、华为、宁德时代，三个领域的巨头联合打造的首款旗舰级产品，由宁德时代提供电池技术；华为提供智能安全驾驶、智能座舱技术；长安汽车则是保障整车的品控、底盘、性能等技术。从设计来说，基于全新的CHN平台打造的阿维塔11采用了全新的设计风格，碟翼式前脸设计充满时尚感、未来感，仿佛与车辆一起化身为平行世界中的空间漫游者，带来了十分高的回头率。侧面最有特色的就是无边框车门配电动开关门功能了，杜绝了一些电动车那种震耳欲聋的关门声音，而尾部的尾翼还是可升降的设计，进一步提升了整车的运动气息。

仅34.99万起售的阿维塔 11全系推出了4款车型可选，并推出了5座版本、4座版本可选，全系搭载的都是宁德时代手中最先进的电池技术，具备低温加热和对外放电的特点，并且也是同级别唯一搭载超过116度电池包量产新能源车，前后双电机则是由华为提供核心技术加持，使得该车具有纯电续航555km和3.98秒破百、纯电续航680km和4.5秒破百，两种不同版本的性能与续航表现，同时，阿维塔 11的2022款 011 MMW联名限量款，还是同级同价位唯一一款即提供了首任车主整车终身质保，还提供了电池组首任车主不限年限/不限里程质保的新能源SUV，成为综合性能、综合售后领头羊的存在，而这仅仅是订单均价超40万元的阿维塔 11大获成功，10天订单5000辆的关键因素之一。

空间方面，阿维塔 11作为一款中大型智能电动轿跑SUV，空间自然是不用担心的。它的长宽高分别为4880x1970x1601毫米、轴距为2975毫米 ，这样的整体尺寸对于乘坐空间来说是非常具有优势的。实测中，身高1.7米的我坐进后排，腿部空间还有3拳2指的余量还是非常可观的，加上 该车接近2米的车身宽度，后排即使坐满3个成年人也不会显得拥挤。此外，阿维塔 11的2022款 011 MMW联名限量款，采用了2+2的四座行政轿车布局，副驾驶后面的老板座，不仅配备了座椅加热/通风/按摩、后排中控扶手无线充电功能、后排隐私玻璃，而且当按下老板键之后，副驾驶的座椅就会往前移动折叠，为老板座的乘客带来更宽敞舒适的乘坐体验。

同时，阿维塔 11的内饰有着独一无二的设计美感，基于HarmonyOS开发的情感智能座舱，实现了可见可说，连续对话的科技体验，节约了车主很多等待时间，因为不需要像特斯拉Model Y、理想L8那样等车机系统完成一个语音操作之后，才能继续发出下一个语音指令，所以在阿维塔 11车内你可以用语音连续说：“打开天窗、车窗、关闭空调”，车机系统都能够精准识别，并快速完成你的语音指令。当然了，背靠华为智驾的阿维塔 11其优势不仅仅体现在车机和语音系统的流畅丝滑感，更重要的是该车在品质感、安全性方面做到了行业中的翘楚，让特斯拉、小鹏、蔚来、理想这些对手为之汗颜，前不久我们在专门测试的封闭路段，模拟了进隧道后不久，有事故车占道的场景，因为光线存在明暗差，所以驾驶者的眼睛需要一两秒钟的时间去适应，而这时候就存在很大的安全隐患。

但是，车载了34颗高性能车规级传感器，重新定义车载量产传感器新标杆的阿维塔11，仅仅是半固态车规级激光雷达就多达3颗，在我们驾驶者的眼睛还没有看到“事故车”的时候，就已经提前监测到了隧道内的情况，而且发现的安全距离足够远，车辆会自动温和减速，最终停在“事故车”后面五六米的安全距离，避免了追尾事故的发生。而在相同的测试环境下，特斯拉Model Y进入隧道后并没有检测到“事故车”，如果当时不是人工介入急打方向盘改变行进车道的话，恐怕就会直接撞上去了。而小鹏G9进入隧道后虽然检测到了前方“事故车”，但是没有及时做出制动措施，所以此次测试也是不及格的。很显然，在智能安全驾驶方面，阿维塔 11是胜过上述两款车型的，直接为行业树立了新的技术标杆。

阿维塔11全系标配华为耗资200亿研发的智能汽车解决方案，更适应中国复杂道路交通场景，实现高速、城区、泊车全场景覆盖的极智“驾”驶体验，就比如阿维塔 11所具备的APA智能泊车辅助系统，堪称是“天花板”级的存在，无论是在平行线停车位、还是45°斜线停车位，阿维塔 11都能够轻松实现自动泊车，而且还能精确识别停车场常见的地锁、轮挡、锥桶、水马、立柱、墙面、减速带等等，对于哪些位置可以停、哪些位置不能停，尽在华为智能汽车解决方案的掌握之中。而在相同的场景之下，小鹏G9、特斯拉Model Y、蔚来ES7都没有完成45°斜线停车位的自动泊车任务，这三款车的泊车系统把停车难的问题直接交还给车主，这对于新车车主来说不太友好。