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开门见山的说，年轻人买车的时候，无论男孩女孩，颜值高一定是很直接的加分项。所以只要见过影豹混动版的人，大概就能明白为什么这款车90后的用户占比能高达到70%了。溜背式的车顶造型，低趴的车身姿态，宽体车身，尾部双边四出的排气，各种运动风元素在身，让影豹真的是做到了360度无死角的拿捏年轻人的审美。但如果你觉得影豹征服年轻人的“手段”只有高人一等的颜值，那就大错特错了。在好看的外表下，它既是个细节控，能满足全家人舒适的用车需求；又拥有一颗强大的心脏，可以满足一个人的驾车激情。说到底，实力，才是影豹混动版的王牌。
运动姿态满分，它帅的都不像一辆混动车
当营造一辆车的运动感这件事上，影豹好像找到了窍门儿。先增加车宽，降低车高，然后在加长轴距的前提下再缩短前轴距离。这样，一个低趴轿跑姿态的轮廓就出现了。走到车前，你会看到凌厉日行大灯、密集熏黑处理的进气格栅，以及格栅两侧飞机喷射口的装饰。再配上竖置立体的导风口造型，使整个车辆的前脸在动感的基础上又增添了战斗味十足的英气。任何一个走到影豹身边的人，都很难不被它的车身线条所吸引，利落的腰线与溜背的车顶弧度搭配的恰到好处。再往车尾部看，双边四出的排气马上会进入视线，它在表明车辆的运动属性，也在展示车主的生活态度，TA一定很有个性，TA也一定很酷。
影豹的后视镜算是车探比较喜欢的小亮点，轻薄的设计与整体造型搭配的很协调。它像一对灵动的小耳朵，在帮你收集行驶路上的所有讯息，保证每一次的出行安全。说它灵动，当然也是有原因的，因为影豹的后视镜具备了电动调节、电动折叠、记忆以及对东北车主特别友好的加热的功能。在车辆倒车时，它能自动下翻，锁车时也能自动折叠。
智能且舒适，完全符合全家人的胃口
混动版影豹的内饰设计风格十分简洁清新，白蓝双色的搭配在很大程度上凸显了环保与节能的氛围。10.25英寸的中控大屏搭载了智能联网系统，且兼容了我们日常最熟悉的腾讯及华为智联生态。在车机的使用方面，车探亲测无论是导航、影音还是搭载的其他APP，用起来都十分顺手流畅，就像一部可以移动的智能手机一样方便。
和大部分的运动型轿跑一样，影豹的方向盘也采用了轻便小巧的设计，但握感十分的饱满，通过中控屏设置，我们可以调整方向盘在行进中的助力模式，较轻、舒适、运动三种手感可选，十分人性化。
那么空间呢？很多想买运动轿跑的消费者都应该担心过这样的问题，虽然低趴溜背的造型看着好看，但如果后排的空间因此而过于拥挤就显得有点华而不实了。还好混动版影豹不存在这个问题，它在可以满足个人驾驶激情的同时，也考虑了全家乘车时的舒适。后排的座椅长度够用，且拥有支撑度不错的头枕。地台虽然不是纯平的，但是一个小小的凸起也并不碍事，就算是拥有大长腿的小姐姐小哥哥坐在后排，也不会觉得拥挤难受。另外，考虑到后排乘客的乘坐感受，车辆还在二排提供了地台处的空调出风口及USB充电口，让全家人在出行路上都能享受到来自影豹最贴心周到的服务。
足够快足够猛，最重要的是足够省！
对于大部分的消费者来说，选购混动车型的原因都很相似。我们想拥有燃油车澎湃的驾驶乐趣，也想拥有纯电车的静谧，最重要的是，我们想省钱，但是又不想时时刻刻被里程焦虑所困扰。这些叠加起来的诉求看起来有点难满足，但是这也是混动车存在的意义。而且，影豹就是这样一辆能专为客服难题而来的混动车。
影豹搭载了广汽传祺历经13年打造的钜浪混动技术，它由于其“快、静、省、顺”技术特点，已经得到了市场的认可，并被誉为“中国最强混动”。在实际的驾驶感受出发，混动版影豹由于拥有了一个功率较大的电机，所以，如果在柔和驾驶的情形下，车辆即使实行到80km/h左右时，都是可以通过电机来单独驱动的。而当车速提高，发动机则会悄然介入，无声无息的毫无顿挫感。且在高效率运动的同时为车辆电机充电，以备下一次的做功。就是这种尽量使用电机的驱动模式，造就了影豹超级节能的特点，官方给出的数据为百公里4.33L油耗，一箱油最高可跑1537km，如果是日常通勤的情况，甚至可以几个星期不用再跑加油站排队，不仅省钱，还大大减少了时间成本，这是肉眼可见的划算。当然，如果你想拥有澎湃的驾驶激情，影豹也一定会满足，只要打开运动驾驶模式，发动机就会高频率的介入驱动，动力也会根据你的需要源源不断的反馈回来。该省的时候省，该猛的时候，它绝不掉链子。
车探说：
总结来说，影豹混动版一经面试就被广大年轻消费者所青睐的原因，还真的不止颜值这一点。在把电动车和燃油车的优点全部搂入怀中后，影豹还有一个巨大的优势，那就是性价比。12.8-14.8万元的价格不会让选购第一辆车的年轻人特别有压力，而且广汽传祺还别出心裁的推出了“体验消费、先试后买，不爽就换”的购车政策，这谁看了能不心动呢？
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