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别克全新溜背SUV昂扬,184马力但配CVT,表现如何?

别克这一品牌向更加年轻时尚化的路线转变已经有一段时间,从结果上来看还是比较成功的,极大程度上转变了这一品牌固有的成熟或者说有些老气的形象,现在的无疑是时尚动感的代表,这一点从早前推出的概念车Electra-X就可以见得。而这款车最终的量产版本,便以昂扬的身份与我们见面,延续了轿跑SUV风格的车身设计造型也让它获得了不小的关注度,同时,早些时候还更换了自家全新的LOGO,便是旗下首款搭载全新LOGO的车型,看得出对这款车型的重视,那么这款拥有酷炫造型的SUV产品力究竟如何呢?

外观方面,并没有延续品牌一贯的家族式设计,而是更大程度地保留了概念车上的设计元素,这似乎预示着这样的设计语言将会是家族车系后续的的造型发展方向。前脸造型非常简洁但线条锋利,有些类似鲨鱼头的造型,并且采用了分体式大灯,上方两侧的LED日间行车灯造型锐利狭长,配合下方类似獠牙的镀铬饰件,非常具有攻击性。

车身侧面,最为吸引人的就是便是其顺滑的车顶线条向后方下压,带来溜背轿跑的视觉感受,搭配俯冲感超强的腰线,线条紧凑且动感十足。车身侧面的型面则可以看到也最大程度地保留了概念车上的型面转折,光影非常绚丽。在GS版本的车型上,还配备了18英寸的全黑的轮圈,轮胎则配备了马牌主打操控性的UC6系列,规格为225/55 R18,内部搭配红色刹车卡钳,非常具有性能范儿,运动气息营造得非常到位。

车尾造型则非常简洁,两侧尾灯并未采用贯穿式造型,细长且锐利的风格呼应车头,上方还采用了类似小鸭尾造型的一体式扰流,动感十足。保险杠则采用了大面积的分色设计,以亮黑材质进行区分,两侧的辅助尾灯加上反光板,造型非常精致,下方横向的银色饰件也提升了力量感。排气方面采用了隐藏式布局,让这台车的造型看上去更加贴近新能源车型。车身尺寸方面,的长宽高分别为4638/1816/1565mm,轴距为2700mm,作为紧凑型SUV的定位来说尺寸不小,并且下压的车顶线条也未对车内空间带来太大的影响。

在外观方面,在延续了概念车设计处处都能够凸显出科技感,那么内饰则更能够突出这一点。中控台整体造型精致,各种饰条、材质的拼搭带来比较高级的视觉感受,而最吸引眼球的这是中控台上方的双10.25英寸的大联屏了,不同于许多车型方方正正放置的大屏死板的造型,的双联屏在四周采用了非常具有味道的倒角,类似扇形展开的方式更加具有设计感。方向盘采用了三辐式,换挡杆则为机械式,并加入了钢琴烤漆材质点缀,GS车型上还带有专属的红色标识,凸显运动感,更加会受到年轻消费群体的喜爱。

双联屏的内部车机系统搭载了eConnect智能互联,例如车联网、4G网络、Apple CarPlay等常规的配置一应俱全,此外,还内置了视频随心看、手机APP远程控制功能,在开启了导航后,可以切换至仪表屏幕进行全地图模式,查看更加直观并且非常酷炫。下方空调控制区域总体采用了c黑色钢琴烤漆材质,比较有高级感,并保留了实体按键,操作还是很便利的。在换挡杆前方还配备了无线充电功能。

的座椅除了两款中低配车型采用的是皮/织物混搭材质以外,两款GS版本车型采用的则是真皮与Alcantara翻毛皮材质,保证了优秀的触感的同时,提供了比较强的舒适性。座椅上的红色缝线也带来了更强的运动感。科技智能化配置方面,除了最低配车型以外,配备了L2级别的驾驶辅助,包含三挡距离可选的全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助以及车道偏离预警等主动安全功能,在两款GS版本车型上,额外增加了并线辅助功能,并配备了透明底盘、倒车车侧预警系统,提升低速泊车时的便利性。

得益于其溜背造型,配备了掀背式的后尾门,拥有非常大的开口,在装取行李时会更加便捷,搭配421L容积的后备厢,储物能力还是比较强的,并且在后排座椅靠背放倒的情况下,还能够将其扩展为1273L。美中不足的是后备厢的地台有些高,如果是重物的装卸可能会稍稍费力一些。

动力方面,全系四款车型军搭载了第八代Ecotec系列的1.5T涡轮增压发动机,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩为250N·m,传动系统匹配的则是一台钢链式CVT变速箱。这套动力系统相信熟悉通用系列车型的朋友绝对不会陌生,已经搭载在了非常多款车型上,拥有非常强的动力储备,已经足以与不少2.0T车型媲美,而在上,为其来带了7.9秒的官方零百加速成绩,在不少实测的情况下还会更快一些。

 

总结

作为旗下首款搭载全新LOGO的车型,毫无疑问非常具有辨识度,这款车拥有动感时尚的外观,造型独特,是全新的设计风格,内饰也营造了很好的科技感和运动感。同时,这款车还兼顾了非常强的动力,作为拥有轿跑溜背设计风格的SUV,其实用性方面例如乘坐空间储物空间都有着不错的表现,对于更加偏好时尚动感造型,但还需要兼顾平衡驾驶与实用性等几个方面的朋友来说是一个非常合适的选项。

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