一车顶三车星越L Hi·P 雷神增程电动SUV到底有多卷

时下的新能源市场，可以说是最好的时代，但也可以说是最坏的时代。在这里没有任何束缚，传统汽车制造商、互联网大咖、金融之子，都可裹挟着资本选择入局；纯电、油电、插混、增程式混动、氢能源，各种动力模式都有着自己的市场空间；家用用户、小资群体、深受互联网影响的Z世代，各种消费群体齐聚一堂。但作为新能源时代的探路者，这个时代也是充满危机，技术上限、虚电难题、补能布局不完善、成本难以控制，都让新能源市场有难以突破的天花板。因此，创新就成了破局的关键。

11月25日，吉利官方宣布旗下的星越L Hi·P 雷神增程电动SUV正式上市，售价区间为23.97-25.37万。与传统混动车型不同的是，星越L Hi·P 雷神增程电动SUV打出了“一车顶三车”的口号，可实现纯电、插电混动、增程电三种动力模式。如此“全能”的产品自然引来不少车友的关注，下面就让我们好好了解一下这款车型。

表层设计：传承家族力量，年轻基因暗藏其中

造型方面，星越L Hi·P 雷神增程电动SUV并没有太大的变动，依旧延续家族风格。前脸采用不规则分布的点阵式中网，并与两翼熏黑矩阵头灯形成一体化设计。不同的是，星越L Hi·P 雷神增程电动SUV增强了贯穿式前包围的整体感，并利用镀铬饰条进行修饰，提升前脸的精致效果。

腰身同尾部则大体还原油电混动车型的设计，硬朗的贯穿式腰线配合悬浮式车顶，来缓解侧身的单调感和拖曳感。尾部则加入贯穿式尾灯组，并利用镀铬装饰条进行修饰。当然，作为全新车型，星越L Hi·P 雷神增程电动SUV也有所调整。如增加了类似蓝色的全新车身颜色和专属的“Hi·P”标识，以此来增加辨识度。

进入内饰，星越L Hi·P 雷神增程电动SUV同样是延续标准款车型的三屏布局，配合“T”字型的中控台，提升用户操控的便捷度。同时，撞色搭配的内饰配色、小巧灵动的电子挡杆和细节处的缝线处理，也让车内充满“年轻味”，很符合年轻用户个性、新潮的设计理念。

空间方面，星越L Hi·P 雷神增程电动SUV绝对是零压力。其长宽高分别为4770/1895/1689毫米，轴距为2845毫米，配合1610毫米的前后轮距。虽定位为紧凑型SUV，但尺寸账面数据无疑达到了中型SUV的水准，纵向与垂直空间布局在线，能够有效区分驾驶与乘坐的空间层次。

智能：稳定输出，科技全覆盖

此前，星越L燃油版和油电混动车型就凭借在科技智能上的优势，成功收获一大批忠实粉丝。如今到了星越L Hi·P 雷神增程电动SUV，同样在科技体验上有所亮点。

一方面，是在智能硬件配置上，星越L Hi·P 雷神增程电动SUV大方出手，采用的是高通骁龙8155旗舰芯片，性能更强，并大幅强化了网络系统的稳定性，让操控更为流畅丝滑。同时，该芯片还对车载平台做了优化，可实现一机多屏多系统，协同能力更出色。配合上25.6英寸的巨幕AR-HUD，带来满分的智能座舱体验。

另一方面，星越L Hi·P 雷神增程电动SUV在配置数量和质量上，也是比较地道的。全系配置L2级辅助驾驶系统，支持360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动变道辅助、DOW开门预警等高阶产品，提升主动介入的水准，提升安全水平。

在车机系统方面，星越L Hi·P 雷神增程电动SUV也能稳定输出，提供诸如OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制功能、手机APP远程控制等实用性产品。同时，HiCar手机互联的出现，则提升了车辆的人机互动水准，支持爱奇艺、网易云、喜马拉雅等喜闻乐见的娱乐产品。在加持上燕飞利仕扬声器、座椅加热/通风、主副驾驶电动调节、72色氛围灯等舒适性配置，为用户打造专属的“可移动娱乐屋”。

动力：一车顶三车，兼具性能与续航

当然，要说星越L Hi·P 雷神增程电动SUV的最大亮点，还是集中在动力系统上，其是首款基于“e-CMA”架构打造的增程电动SUV，在三电系统、智能化热管理、智能化底盘、智能化电气架构、以及全域智能安全方面做了专属升级。由热效率高达43.32%的1.5T发动机+独有3挡变频电驱DHT Pro+前置单电机组成的混动系统，发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为225牛·米；电机的最大功率为107千瓦，最大扭矩为338牛·米。

续航方面，其采用41.2kWh CTP平板电池，充电一次便可行驶一周，WLTC纯电续航里程为205公里，增程续航里程为1250公里，满能续航42天，快充时间仅为0.45小时。在同价格混动市场还停留在100公里纯电续航里程的界限时，星越L Hi·P 雷神增程电动SUV所提供的205公里纯电续航里程，显得有些“鹤立鸡群”。

除此之外，星越L Hi·P 雷神增程电动SUV还能提供独有的3挡变频电驱DHT Pro。一方面，可实现全速域串并联。起步时匹配1挡大速比，做到弹射起步，起步加速能力提升50%；在时速20km以上即可进入全速域并联模式，远低于DM-i的60km/h的并联车速，系统效率提高20%；80km/h以上的高速路，3挡换2挡，可以释放2680N·m，加速性能超日系同级30%，快速实现高速超车。

另一方面，星越L Hi·P 雷神增程电动SUV可根据用户的驾驶习惯、天气情况、路况、车辆ADAS数据，进行智能算法分析，并根据不同路段选择不同的工作模式，EV、串联、并联、增程、直驱之间转换，让驾驶更性能、更节能、更智能。

总结：

时至今日，汽车市场的竞争，早已不是单一优势点的比拼，而是综合实力的对抗。星越L Hi·P 雷神增程电动SUV的设计还是非常取巧的，不仅提升了纯电续航的表现，205公里能够适应大多数的城市场景，还能依托3挡变频电驱DHT Pro，展现高性能表现。配合给力的颜值、内饰配置以及空间舒适性，在异常内卷的电混动市场中，也能找到自己的一席之地。