Manhart发布MH4 GTR II改装方案

作为BMW M4的赛道版本，M4 CSL搭载3.0升直列六缸发动机，最大马力550匹，峰值扭矩650牛·米。这台为追求极致速度而打造的轻量化双门跑车，全球限量仅1000台。然而，即便是面对如此小众的车型，Manhart（曼哈特）依然不愿放弃改造它的机会，推出了性能更极致、外观更具特色的MH4 GTR II。

这套改装方案采用全黑配色，并辅以红色的线条点缀。前风挡、前格栅、车尾都能看到“Manhart”的品牌LOGO，就连蓝天白云的车标也被替换为曼哈特黄红相见的标志。此外，在细节处还加入了多大18件碳纤维组件，包括突出的前包围、带通风口的引擎盖、侧裙、异形鸭尾扰流板、直立的后扩散器等，全都都采用碳纤维打造。

20英寸锻造合金轮圈采用亚光黑色的涂装，两条橙红色的点缀十分出彩。前轮规格为275/30 R20、后轮为295/30 R20，由于升级了高度可调的H&R弹簧，车身姿态进一步降低。对于那些不满意M4 CSL原厂碳陶瓷制动盘的消费者，曼哈特还提供了其他不同材质的选择。

关于车内的升级，主要体现在Carbon的桶椅、四点式安全带、防滚架、碳纤维头盔以及专属的地垫等方面。这一切都在为驾驶者能够更专注于驾驶，提供帮助。动力部分，曼哈特为其配备了一套MHtronic辅助控制单元，并加入了定制的不锈钢排气系统，双边四出的排气口直径达到了110毫米，你可以选择碳纤维或碳陶瓷的材质。

经过自内而外的调整，M4 CSL被命名为MH4 GTR II，原双涡轮3.0升六缸发动机，最大功率提升至516千瓦（702马力），峰值扭矩达到880牛·米，数据上相比M4 CSL有了明显的提升。晋升为史上最为强大的BMW M4。