国产马自达CX-50将12月15日首发 比CX-5大一圈

日前，我们从相关渠道了解到，全新的长安马自达CX-50车型即将于12月15日在国内首发亮相。这款新车是马自达率先在美国上市推出的全新SUV车型，后续将由长安马自达进行生产以及销售。它基于前驱横置平台打造而来，定位将衔接CX-30与后驱平台的CX-70/CX-90等车型，在动力上有望搭载2.0升四缸和2.5升四缸自然吸气发动机。

全新的美版马自达CX-50（下同）

外观方面，国产CX-50依旧采用家族式的魂动设计语言，细长的大灯与点阵式中网连接，达到贯穿式的效果，提升车头的视觉宽度。前包围采用类似跨界车的设计，两侧的通风口搭配下方的银色护板，质感更出色。

车身侧面，国产CX-50定位紧凑型SUV，它对比CX-5更为低矮、车身更宽。它的饱满车身让整车看起来更加“敦实”，多条辐轮毂配合前后硬朗的轮眉，进一步强化车辆的跨界属性。参考美版CX-50的车身尺寸，其长宽高分别为4720/1920/1613mm，轴距2815mm，比国产CX-30、CX-5都要大不少。

车尾部分，国产CX-50的尾灯和马自达MX-30的设计一样，更加立体，点亮后有着较高的辨识度。后包围采用层次分明的设计，下方带有护板，配合双边两出的排气布局，增强新车运动气息。

内饰方面，参考美版CX-50，这款新车保持马自达家族的简约式设计，配备液晶+机械式的组合仪表，而悬浮式中控屏幕也是我们熟悉的“小屏”设计，让整个中控台没有一丝多余的设计。实际上，美版CX-50的中控台除了空调出风口的位置、中控屏造型进行了局部调整，它的做工用料更为优质扎实，其它部位和国产CX-30大同小异。

动力方面，美版CX-50提供2.5升自然吸气和2.5T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为187马力和250马力，传动匹配6速手自一体变速箱，同时新车还提供马自达i-ACTIV AWD四驱系统以及Mi-Drive驾驶模式选择。而国产CX-50可能将搭载2.0升四缸和2.5升四缸自然吸气发动机，传统或将匹配6速手自一体变速箱。

现款马自达CX-30属于较为入门的小型SUV，虽然它的购买门槛比较低，但它的车身尺寸/轴距比紧凑型SUV差一个等级，难以满足消费者对大空间车辆的需求。而国产CX-50具备更大的车身尺寸和轴距，它的外观颜值、做工用料、动力表现都与国产CX-5明显不同，具有更强的竞争力，预计国产CX-50的售价在18.98-25.98万元之间。