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行驶10万公里,新能源和燃油车哪个更划算?细分之下结果一目了然

现在大部分朋友买车的时候都会进入到一个比较纠结的阶段,应该买燃油车型还是应该买新能源车型一直是人们茶余饭后的谈资。不少喜欢新能源汽车的朋友的想法普遍都是围绕着省钱、划算展开的。纯电动汽车的一公里的费用不到一毛钱,选择纯电动汽车会更加划算一些。但是喜欢燃油车型的朋友也持有不同的意见,纯电动车型开着便宜,但是后续如果需要更换电池的话需要花费昂贵的费用,纯电动车型虽说省油,但是并不省钱。

其实这个问题也很好解答,细分之下一目了然。如今大部分的私家车一年的行驶里程在1万公里左右,我们暂时按照10万公里来计算,燃油车型和电动车型的用车成本究竟会有何不同。

一:燃油车售价VS电动车售价

现在大部分的电动车型价格都不便宜,有的电动车型售价已经达到了30万以上,相对于同级别的燃油车型来说,售价可能连20万都不到,其中最大的原因就是电池的成本要高于发动机的成本。

二:燃油车保值率VS电动车保值率

虽然现在电动汽车非常火,但是在汽车市场中,燃油车型的保值率远高于电动车,所以在保值率方面的差距也非常大。电动汽车最值钱的就是电池,而电池的寿命是不可逆的,所以多年以后电动车的保值率要远远低于燃油车型。

三:燃油费VS电费

比亚迪海豹为例,此款车型和大众帕萨特为例。百公里综合用电量在18度左右,相当于百公里电费需要花费15元左右,行驶10万公里,需要花费1.5万元;需要加注95号汽油,以平均油价8元计算,百公里综合油耗9L,百公里需要花费72元,10万公里需要花费7.2万,对比之下,燃油车在燃料费用上确实高于电动车。

四:燃油车维修费用VS电动车维修费用

现在燃油车型的保养费用非常便宜,1万公里需要花费500元左右,2万-4万公里做一次中保,费用在1000元左右,如果行驶10万公里的话,保养的费用在7000元左右。电动车就不需要这么繁琐了,由于没有发动机,所以不用花费日常的小保养费用,日常的保养过程中检查一下三电系统即可,10万的保养维修费用在3000元左右。

在维修费用上,燃油车型要便宜得多,即便是更换发动机也花不了多少钱,但是电动车型则不同,如果电池包出现碰撞等问题,则需要更换电池,费用相当于新车60%以上的价格。

综上所述,电动车型确实要比燃油车型节省,但是相对来看,目前电动车型发展依旧不成熟,相关配套设施还不够完善,充电慢、充电不方便的问题一直存在,说实话,买了纯电动汽车如果没有家用充电桩,那真心很麻烦。虽然电动汽车在配置以及提速效果方面确实比燃油车型有优势,按照现阶段的用车环境来说,燃油车型依旧是首选。

随着人们生活水平的提高,在国内汽车市场上,涌现出了多款优秀的车型,在发动机和变速箱等方面已经发生了翻天覆地的变化,俗话说:士别三日当刮目相待,其中东风风行T5 EVO就是如此,在售价方面风行T5 EVO就表现的非常良心,售价区间为10.39万—13.69万之间,在10万价格的基础上,完全看不出这是一台10万级的车型,即便是和百万级的超跑放在一起都丝毫不逊色。就在前一段时间,在一个汽车文化改装店里,就有网友拍下了这款SUV对比几款超豪华SUV的照片,我们可以看到,即便是停在兰博基尼Urus的旁边,气场依旧十足。

风行T5 EVO前脸采用了猛兽仿生式的前脸,还与狮吼式前格栅进行完美镶嵌组合,内侧还加入了黑色密网修饰,让整个前脸造型与法拉利458相比颇有些异曲同工之妙。在大灯两侧,采用了流光魅影大灯,夜晚点亮以后的辨识度极高,给予人们强烈的驾驶欲望。也正是因为出色的外观颜值,还斩获了网易年度都市潮跑SUV、最受欢迎潮流SUV两大奖项。

在内饰方面,风行T5 EVO的表现也可圈可点,10.25英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏组成的双联屏瞬间提升了整车的科技感氛围,车机搭载了Future Link4.0智联网联系统,采用Mobileye EyeQ4芯片,反应速度非常流畅,车内智能语音可以做到零延迟。真正的让你体验到什么才是“动口不动手”。除了双联屏之外,像一些64色氛围灯、内置行车记录仪、手机无线充电、多功能方向盘、L2级别的辅助驾驶、自从空调、4G/5G网络、可开启的全景天窗、电动后备箱等功能应有尽有,虽然仅售价10万起,但是在科技配置方面已经达到了30万级的体验。座椅采用了大量的NAPPA真皮,支撑感和柔软度极佳,即便是长时间的乘坐都不会感觉到累。

选择一辆燃油车型,最重要的就是发动机,风行T5 EVO采用的是三菱1.5TD高性能发动机,最大马力达到了197Ps,与之匹配的是全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱,此款动力组合拥有超高的燃烧效率和传动效率,百公里油耗仅为6.6L,而且在日常的使用过程中仅需要加注92号的汽油即可。要知道,此款性能动力组合还获得过CCPC10-15万紧凑级SUV冠军和CCRT10-15万售价区间总分第1名的好成绩。所以完全不用担心动力输出不足的问题。

综合来看,虽然说电动汽车要比燃油车型更加划算,但是细分之下,电动汽车并不完善,续航充电等问题一直困扰着我们,我们总不能购买一台电动车每天在市区行驶吧,综合来看,现在的燃油车型依旧是王道。就拿风行T5 EVO来说,超低的油耗已经凸显的自己的优势,而且还保证了动力输出,和同级别的燃油车型相比,几乎无人能出其右,和电动车型相比,还不用担心续航及充电的问题,可谓是一举两得。

标签: 行驶 燃油

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