这个Integra TYPE S，不是之前的型格

还记得去年春节过后，来到编辑部那辆手动挡的广汽本田型格（Integra）吗？当时型格的到来也在某种程度上缓解了编辑部在春节假期结束后所产生的那种“经久不衰”的疲惫感，特别是许久没有体验过手动挡的乐趣了。今天的故事的主角名字也是“Integra”，但是此“Integra”并非型格，而是讴歌Integra TYPE S。

今年4月8日，广汽本田在官网发布消息称，为进一步促进电动化战略落地，广汽本田将充分整合广汽讴歌品牌资源，加入到电动化事业中。2023年起，广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品，讴歌车主仍可享受广汽本田维修、保养服务。这也意味着，从2023年起，讴歌品牌将正式退出中国市场。虽然讴歌退出中国市场了，但是在北美市场，讴歌依旧是最受欢迎的汽车品牌之一。

作为第一个敢与欧系豪华品牌一争高下的日系汽车品牌，讴歌是无可争议的豪华汽车品牌。在问世后的第二年，讴歌在北美的销量就达到了109470辆，超越了当时不少豪华品牌的销量。时至今日，讴歌在北美依旧是非常受欢迎的豪华品牌。去年，讴歌在美国市场取得了157408辆的销量成绩，在豪华车市场仍稳居Top 5。

今年5月全新讴歌Integra在俄亥俄州马里斯维尔（Marysville）工厂正式下线以后，外媒对于性能版的TYPE S车型呼声一直很高。据悉，全新讴歌Integra在海外市场售价31895美元（约人民币22.25万元）起，而70%的预定用户都选择了售36895美元（约人民币25.74万元）的车型，其配备18英寸轮圈、6速手动变速箱以及A-Spec选装包等。另外有部分消费者则持币等待全新讴歌Integra TYPE S的发布，毕竟其将搭载全新思域TYPE R相同动力系统，还是非常值得期待的。

近日，讴歌官方正式终于发布了旗下全新讴歌Integra TYPE S车型的官方谍照。据悉，新车或将于2023纽约车展亮相，并于2023年夏季海外发售。甚至有不少改装玩家已经等不及Integra TYPE S的交付，开始拿普通版的讴歌Integra自行升级了。

在2022 SEMA改装展上，就出现了三辆改装的讴歌Integra。这三款车型分别由三位车手打造，他们分别是Daijiro Yoshihara(吉原大二郎，漂移车手)，Sara Choi（漂移车手）和Coco Zurita（红牛车手）。当然这很可能是一次车手跟讴歌的“合作”，为了给全新讴歌Integra TYPE S做宣传，但也确实吸引了不少粉丝的关注。

从官方谍照可以看出，全新讴歌Integra TYPE S与普通版的最大差别就是把双边双出的排气，变成跟全新思域TYPE R一样的中置三出了，排气尾嘴的尺寸也是大的惊人，感觉能塞下一个拳头。据参加原型车测试的媒体表示：“新车的排气声浪令人难忘，这是一辆非常出色的性能车。”

至于动力方面，全新讴歌Integra TYPE S将搭载全新思域TYPE R相同动力系统，配备“高转速”2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率预计将会达到305马力，最大扭矩超过400牛·米，并匹配6速手动变速箱和带有LSD的前轮驱动系统。此外，在底盘上，自适应减震器、双轴前悬架都将不会缺席。

值得一提的是，据外媒报道，讴歌Integra或将成为讴歌品牌的最后一款燃油车，随后讴歌将跳过混合动力车型，直接生产纯电动车型。预计讴歌旗下首款纯电动车会于2024年推出，将使用与本田Prologue车型相同的通用奥特能平台打造。这就意味着，全新讴歌Integra TYPE S将成为最后的性能版，还是非常值得收藏的。

综上，国内的网友可能无法体验到全新讴歌Integra TYPE S了，但是据此前消息，全新思域TYPE R有望在年内由东风本田引入国内市场销售，其中文名或命名为驭冠。那么已知全新思域TYPE R在北美市场的价格为43990美元起（约合人民币30.7万元），求全新思域TYPE R（驭冠）在中国会售价多少呢？