沃尔沃EX90亮相：续航600km！2024年国产上市

目前许多传统豪华品牌迎来电动化的转型，在国内基本上以德系豪华品牌BBA“三架马车”为主，但不管是一线豪华品牌，还是二线豪华品牌，都是一条全新历程，处于同一起跑线上，沃尔沃凭也不例外的借着和国内的密切关系，开始进一步推进。

近日，沃尔沃EX90实车首发，风格简约干练，将在2024年国产。定位中大型纯电动SUV，它未来是沃尔沃家族的电动旗舰，新车的一些细节的设计和燃油车还是很类似的，突出了沃尔沃自身家族化的特点。

外观方面，EX90前脸采用纯电动车型常见的封闭式面板，两侧“雷神之锤”大灯在细节上进行了调整，由多个灯组集成，远近光灯被隐藏在日间行车灯之下，点亮时颇具仪式感。中间部位设计有贯穿式凹槽，前包围放置黑化的梯形进气口，饰条呈扩散式效果。

车身侧面，车窗风格偏向北欧风，采用前倾式的D柱，非常细致化，隐藏式门把手采用翻起打开方式，并带有迎宾灯，具有未来感。贯穿式腰线装饰，配合门板的下方凌厉的折纸式的轮廓，干练而具有立体感。轮毂的风格也比较精致大气，采用动态式的效果。

尾部方面，设计语言比较简单，灯组造型还能看出现款XC90的影子，但进行了分体处理，中间用黑色饰条连接，下半部分点亮后呈现出“C”字形样式，后挡风的两侧配备有刹车灯，保持沃尔沃家族的辨识度。下包围设置多道凹槽，底部镶嵌黑化的梯形包围，简约而具有运动氛围。

内饰方面，沃尔沃EX90座舱采用了简约的风格，搭载纵置悬浮式的大屏，风格硬朗的方向盘，搭配贯穿式空调出风口，简约而具有质感。前侧的中央通道采用了跳台式的风格，它的下方有一个较大的储物空间。

开始驾驶时，中央主屏幕信息将被更新为驾驶时所需的主要信息：诸如导航、媒体、电话和车机操控，液晶仪表盘则主要显示驾驶相关信息，并以简洁的形式呈现，避免信息过载。此外，屏幕下方旋钮式换挡机构与无线充电功能也没有缺席。

配置方面，EX90配备了激光雷达、16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，新车还配备了英伟达Orin芯片，算力达250TOPS，这些驾驶辅助的硬件配置基本上已经很顶了，官方表示该车已经具备支持自动驾驶的能力。此外，座椅方面，采用采用2+3+2七座布局，驾驶舱将使用一个PET可持续供应的材料，如塑料瓶和松树树脂，被称为 Nordico ，也许多年后，真皮座椅也将成为历史。

动力方面，新车搭载双电机动力，有407马力和503马力两种调教，峰值扭矩分别为770牛·米和910牛·米。新车搭载111kWh电池组，有467公里和600公里两种续航版本。并配备111千瓦时电池组，快充模式下电量10%-80%的充电时间约为30分钟，并支持双向充电，可以将汽车电池用作额外的能源为家庭、电子设备或另一辆沃尔沃电动汽车供电。