新能源成功换道？氢动力宝马iX5小规模生产 明年春季上街

虽然全球大多数汽车制造商都在坚定的向电动化转型，但还是有几家车企想要独辟蹊径，换个新赛道以获得先发优势，这里面就包括了宝马。日前有外媒报道，宝马已经开始小规模的生产氢动力iX5 Hydrogen，并计划明年春季上街。

宝马曾表示，氢能将成为其汽车产品矩阵中的选择之一。为了证明这种动力形式的价值和可行性，宝马在几个月前就展示了带有氢燃料电池的X5原型车。如今，这款名为宝马iX5 Hydrogen的氢动力汽车终于在德国慕尼黑研究与创新中心的试验工厂开始少量生产。

宝马iX5 Hydrogen将是该公司生产的第一款采用氢燃料电池技术的SUV，尽管这不是该品牌第一次使用这项技术。目前的小规模生产虽然不涉及商业销售，但宝马表示这是为未来的商业模式进行的准备工作。

宝马公司开发主管弗兰克·韦伯（Frank Weber）明确表示了他对这项技术的观点，认为“在我们迈向碳中和的过程中，这种能源将发挥根本性的作用。我们确信，氢在个人出行方面的重要性将大大增加。从长远来看，电动推进系统和燃料电池的结合将是一种明智的方法”。

这位负责人在演讲中认为氢燃料电池不需要钴、锂或镍等关键原材料，因此 “这可能是一项决定性的技术”。宝马iX5 Hydrogen的限量生产将为宝马提供关于该能源形式的第一个有价值的数据和信息，以便能够通过各种改进来完善其性能。

宝马声称制造iX5 Hydrogen的过程非常简单，生产宝马X5的美国斯帕坦堡工厂提供基础车辆，然后在试验工厂安装氢动力系统。这套系统包括两个储氢罐，位于中央通道和第二排座椅下方；另外还有12V和400V的电气系统、高性能电池、电动机和氢燃料电池等。

虽然是氢动力车型，但在宝马X5基础上打造而来的iX5 Hydrogen配备了燃油版X5上所有的基础配置，包括宝马第5代eDrive技术，这使得其驾驶操控和运动性能与燃油车型和纯电车型没有明显的差异。加入了氢能所增加的其他零部件，则由位于慕尼黑北部加兴的宝马技术中心制造。作为氢动力汽车的积极推动者，宝马换道超车能成功吗，对此你怎么看？