沙龙汽车社交账户的活跃度为何骤降？

在去年广州车展期间，沙龙汽车旗下首款车型机甲龙第一次出现在大众视野，其凭借夸张的机甲风格和限量版48.8万元的售价，在当时吸引了不少消费者关注。

本以为，首次亮相就赚足了眼球的机甲龙，会在后续的预热阶段持续赢得市场好感，然而，在过去一年时间里，外界却很少再讨论起机甲龙。

在外界看来，机甲龙的机甲造型过于小众，只面向90后年轻人的产品定位也过于狭窄，近50万元的起售价更是劝退了大批消费者，即便是官方在近期发布了三款机甲龙的设计专利图，也再没能吊起用户市场胃口。

【汽车维基】在翻阅沙龙汽车各大社交账号后发现，仅仅一年，消费者的评论互动量已从最初的上千条，骤降到了个位数，评论内容也从好评声逐渐变成了一片吐槽。

这说明，如今的机甲龙不仅丢了市场热度，还引来了接连不断的争议，这对于希望立足于高端新能源市场的沙龙汽车而言，如此差强人意的市场反映，实在难说令人期待。

令人费解的命名

为什么外界会对机甲龙产生强烈的吐槽？在【汽车维基】看来，这与它的命名脱不了关系。

翻开沙龙汽车的官网，可以看到其对“机甲龙”的解读为，“用思辨，让人类、科技、未来、圈层携手共生”。

然而，在这段官方给出的命名解释中，我们并没有看到任何关于“机甲龙”这三个字的准确解读，这不禁令人费解，沙龙汽车为何要将看似描述品牌未来愿景的话术，强加给机甲龙的命名寓意？

除此之外，沙龙汽车还在官网中明确提到，机甲龙是品牌在高端新能源市场推出的“高性能机甲战跑”，如果按照字面意思来理解，“高性能”是暗示该车的驾控表现，“机甲”是指其设计风格，那么“战跑”是一个什么概念？莫非是“战斗跑车”？

这难道是在讲，沙龙汽车开创了一个连法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等专注于赛道的超豪华汽车品牌，都从未涉足过的汽车新品类？更何况，这些以制造跑车而闻名的百年汽车大厂，都从未在产品上自称过“战跑”。

由此可见，沙龙汽车对机甲龙的命名，显然没有经过认真的考量和推敲，如此土味的定名，只会让外界认为，机甲龙和高端车型并不沾边。

耐人寻味的设计

令人费解的不止是机甲龙的命名，还有其在外观和内饰上的设计差异。

在外观设计上，机甲龙采用的是当下并不多见的机甲风格，棱角分明的线条让它和常采用圆润曲线的普通家用车形成了反差，而这样的设计，也表明了机甲龙在市场中的小众车型身份。

然而，来到车内，你会发现官方对机甲龙“高性能机甲战跑”的描述明显有失偏颇，因为这款外观充斥机甲风格的新车，在内饰却丝毫不见机甲踪影，哪怕是最能体现运动感的一体式座椅和平底方向盘，机甲龙也一概没有，反而通过极简的中控台和大尺寸车载屏，营造了一种主打居家的氛围。

也就是说，机甲龙在车内和车外，呈现的竟然是两种截然不同的风格，这绝非官方所描述的“机甲战跑”，也没有体现其命名的真正含义，显然，沙龙汽车这是玩起了文字游戏。

细节上就更有意思了，在机甲龙的车身侧面，其和欧拉闪电猫居然有着十分惊人的相似程度，只不过相比之下前者的线条更加锋利，而稍显溜背的造型，放在闪电猫的身上还能体现出些许美感，但对过于强调机甲风格的机甲龙而言，这种设计反而让车身显得并不协调。

此外，作为一款新能源轿车，机甲龙为了体现其所谓的机甲战斗感，甚至在车尾安装了两个异常醒目的“运动排气”，而纵观当下新能源汽车市场，也找不到第二款像机甲龙这样强加燃油车元素的新能源车型。

可以说，在造型设计上频现“神操作”的机甲龙，未来势必会劝退大批年轻消费者。

定价难显竞争力

在【汽车维基】看来，机甲龙除了造型难令年轻人买单外，偏高的定价还会让它失去市场竞争力。

之所以这样说，原因有两点。

首先，在机甲龙所在的48.8万元价格市场里，主打运动路线的新能源车型还有很多，比如宝马i3和i4、福特电马、Polestar 2、长安深蓝SL03，以及捷尼赛思纯电GV70等。

所以论操控，机甲龙没有像宝马多年来的调教水平；论市场经验，机甲龙也没有像Polestar 2在海外市场的征战经历；论产品底蕴，机甲龙更是远不及以Mustang作为背书的福特电马，可以说，在40-50万元新能源细分市场，机甲龙几乎看不到任何优势。

其次，初次来到新能源市场的沙龙汽车，其溢价能力还有待市场检验，所以和那些已经受市场考验多年的品牌相比，沙龙汽车在未来能活下去都将变得极具挑战，就更别提在高端新能源市场分一杯羹。

此外，即便机甲龙在上市后拿出大幅的终端优惠，也仍无法与上述几款车型形成正面竞争，毕竟价格一旦下滑，其主打的高端定位自然会随之遭受质疑。

更何况，在30万级细分市场，还有同样朝着运动化发力的哪吒S，这对于机甲龙来说，其未来的处境无疑已是进退两难。

按照沙龙汽车此前的规划，到2025年之前，其每年都会推出至少一款机甲车型，定位覆盖轿车、SUV、MPV、COUPE以及CROSS等细分领域，价格均锁定在40-80万元市场，可以预见的是，在机甲龙没有打响“开门红”的前提下，沙龙汽车在未来推出再多新车，也未必能带来惊喜。