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在追求年轻的路上，传统车企不遗余力，精心研造出一款款颜值吸睛的青春爆款，比如长安CS75 PLUS、吉利帝豪、五菱宏光MINIEV等车型。尽管这些车型拥有年轻人喜欢的格调，但从某种意义上来说，它们只是单纯的家用车，在外观设计上默默遵循着出彩但不惊艳的原则。不过，凡事无绝对，前段时间一款国产车闯入了我的视线，它不仅是一款合格的家用SUV，气场也不逊于百万级豪华汽车。
犹记得那是北京的一个清晨，因为工作地点离家比较近，所以自己的爱车每隔一段时间就需要清洗打理一下，借着清闲的功夫，我便想着开车去附近有名的网红洗车店转转，权当是散心。
大概开了10多分钟，我来到了网红洗车店的门口，但我没有下车，也没有看向洗车店。因为我被眼前的一幕深深吸引着，只见我视线的右前方，路边停着一排形色各异的豪车，我梦想的“牛马伦”也混杂在其中，各式夸张的设计手法和流畅的线条元素交错，就像是“涂抹”了梦幻的色彩一般令人着迷。
出于强烈的好奇心，我不知觉地放慢了行车的“步调”，眼睛就像是开启了延时拍摄的摄像机一般，一帧又一帧地“抓拍”着每一个细节，每一个角落，不忍错过这难得的豪华“盛宴”。随着目光的聚焦、发散，我看到了当年新车落地价媲美北上广深楼房的劳斯莱斯古斯特，也看到了线条奔放的法拉利458和英伦气息洋溢的宾利添越。
沿着车队往前看，兰博基尼Urus和奔驰G 500也位列其中，设计风格迥然不同。先看，兰博基尼Urus，它是盛气凌人的模样，每一道线条和每一处型面都夹杂着无尽的“暴走”气息，辨识度极高的长轴短悬设计宣示着它的“豪车”身份，低趴的身段搭配宽体设计，肉眼可见的运动气息向外四溢。
再看奔驰G 500，你不要因为它新车指导价还不到200万，就不假思索地将其认定为车队“垫底”的存在，因为产量极少，所以这款车通过平行进口到国内后，往往需要加价近五十万才能拥有，再加上豪车税、车船税等费用，落地价超250万是一件很正常的事。抛开价格不说，奔驰G 500也有它专属的豪华“色彩”，硬朗的线条元素萦绕在每一处型面，方方正正的经典硬派设计元素看似驳杂无光，实则放在一众豪车当中，无论是它挺拔的身姿，还是昂扬的姿态，都是让人意醉神迷的设计特征。
继续往前，一款“披着”五彩斑斓电镀改色膜的超跑SUV“拦住”了我的视线。它的颜值在我看来不亚于前面路过的兰博基尼Urus，霸气的“大嘴”格栅向内凹陷，走近一看，细长精致的格栅饰条宛如“鲸须”立体饱满，豪华感十足。作为一个汽车爱好者来说，说实话，在那一刻，我因为不识眼前豪车身份感到羞愧，同时我心中也急切地想要知道它的名字。
值得庆幸的是，这辆改装了电镀改色膜的潮跑SUV车主当时正在洗车店内，我刚要将车停到店门口，他便从店内走到了车旁。为了满足自己强烈的好奇心，我赶忙将车辆停在一旁，下车向那车主亲切地询问：“朋友，你的座驾是什么车？颜值真是太炸裂了，能请你告诉我车的名字吗？”话音刚落，那位车主随即转过身来，问道：“你是指我的车吗？”“是的”，我连忙答道。“这车名叫东风风行T5 EVO，是辆国产车来的。怎么？你也对车感兴趣，来聊聊？”车主面带微笑道。
面对这位国产超跑SUV车主的邀请，身为一个资深汽车迷，怎能却而不恭？于是乎，我受邀请第一次坐在了国产超跑SUV的车内。坐进车内的第一感受有些异样，因为这辆名叫风行T5 EVO的座舱用料、做工不同于市面上常见的家用SUV，内饰中大量采用了NAPPA真皮材质包覆，触感细腻不说，低至37分贝的图书馆级隔音静谧性也让我喜出望外。有那么一种感觉，我乘坐的不是一辆国产车，而是一辆进口豪华车。
正当我深受震撼的同时，风行T5 EVO车主告诉我另一件事，让我更加吃惊。他跟我说，“风行T5 EVO不过是一辆售价十多万的潮跑SUV，主要面向年轻家庭用户和年轻用户群。”这里值得注意的是，虽说风行T5 EVO只卖十多万的价格让人感到意外，但远没有达到让我吃惊的地步。是它采用的2K清漆喷涂工艺让我觉得匪夷所思，要知道2K清漆喷涂工艺是豪华车专属设计，它能提升漆面30%的抗老化性以及2倍的耐腐蚀性，工艺成本高昂，且对品控有着极高的要求，需要车企花费大代价才能普及。
性能层面，风行T5 EVO车主跟我讲解道，“这台车搭载三菱1.5TD高性能发动机，最大输出功率高达197马力，匹配全球十佳麦格纳七速湿式双离合变速箱，百公里油耗仅6.6升，无论是性能、品质，还是油耗，都让我非常满意。”听他这么一说，我脑海中凭空浮现出几款同级别竞品，比如哈弗H6、长安CS75 PLUS等，不管是性能，还是油耗，确实相比风行T5 EVO来说，都要逊色一筹。而且，听说该车还曾在2021年获得CCRT（中国汽车消费者研究及测试中心）10-15万售价区间综合性能第一的专业评定，可想而知其性能和品质有多么扎实。
聊了那么多，风行T5 EVO车主越说越投机，便邀请我和他们车队一起去跑街。说实话，我起初也没想到，与风行T5 EVO陪跑的车辆正是来时店门外停着的一排豪车，迈凯伦650S靠右，法拉利458靠左，中间的C位不是奔驰G 500，也不是兰博基尼Urus，而是T5 EVO。
一路风驰电掣，梦幻的电镀改色膜在阳光照射中散发出绚丽夺目的光芒，如野兽般“奔跑”在道路中央的T5 EVO惹来了众多路人的回眸观望，等红绿灯时，还有一位开着保时捷卡宴的车主询问：“这车可真漂亮，进口的吧？什么牌子，多少钱？”只见风行T5 EVO车主轻描淡写地回道：“你看走眼了，这是东风风行T5 EVO，落地十来万。”“什么？完全看不出来啊，和法拉利、兰博基尼等超跑品牌放在一起，豪华品牌似乎就只剩个标了。”卡宴车主惊诧地道。
结语
没有一款豪华汽车可以逃出世俗的“魔爪”，它们高昂的价格让常人难以亲近，同时它们的使用成本也不菲。反观东风风行T5 EVO，这款车独特的地方在于它不仅拥有百万豪车颜值，而且使用体验更接近日常生活，舒适的空间和扎实的用料、做工都可圈可点，结合它10多万的价格而言，产品力让人心动。
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