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无惧全地形穿越 哈弗H9为何总能超越期待?

2022年即将收尾,被Q4和年终总结淹没的打工人们,也开始收拾心情和行囊,准备返乡过年。对于年轻一代而言,春节期间很少有人再选择去景区“凑热闹”,更多人倾向于周边城市或者风景秀丽的“低风险地区”自驾游。也因如此,越来越多的消费人群选择硬派越野车型,哈弗H9就是其中备受关注的一款。

与城市SUV相比,硬派越野车的场景需求显然更多,毕竟在全地形的适应能力及通过力上,硬派越野车拥有着得天独厚的优势。就拿中国硬派越野车的代表来说,从网页上可检索到的用户体验分享来看,即使是山谷中布满碎石的路面,或是风雨之后积水颇深的沟壑,都能保证平稳通过,最大程度避免抛锚风险。强大通过性的背后是优越的产品性能,28°的接近角、23°的离去角、206mm的最小离地间隙以及700mm的最大涉水,让无惧地形考验。

不仅如此,提到越野SUV车型,已经成为公认的“专业队”top选手。无论是硬派越野专用的前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器,还是高刚性车身架构,都为的行驶过程保驾护航,即使遇到车轮打滑也能获得满满的驱动力,保证顺畅前行,并且还能对整车形成了强有力的防护,毫无顾忌地酣畅前行。

与此同时,还配备了更加强大的AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、经济七种驾驶模式的全地形控制系统,即便是其他越野车望而却步的复杂山地路况,在这边都是“小 case”,这也是长城汽车能实现极限穿越的秘密所在。

比起官方背书、媒体推荐,用户的认可更有说服力。在论坛中,经常可以看到选购的用户,在旅途归来后发帖对赞不绝口。像是“在越野过程中,面对绵延起伏的坡道,给足油门就能顺利登顶”、“加速时,成熟的8AT变速技术果然名不虚传,开起来太丝滑了!”、“更新后的,可以用92号汽油,在偏远地区自驾也不怕加不上95,不得不说这很接地气!”,而众多用户的点赞也正是对极致越野的最好说明。

开着,奔赴原野山间,在追逐云和月的同时,享受速度与激情带来的快感,这是无数越野爱好者选择的理由。自上市以来,经历过4次改款的,显然成熟了很多。通过9年时间的市场验证,已经成为越来越多越野爱好者的“首选”,和它一起穿越绵延山脉、沙漠、低谷时的那一份安全感,只有真正体会过的用户才能感受到。无论是从品质还是越野能力,都是行业内标杆般的存在。心有猛虎、细嗅蔷薇,“硬汉猛男”之外,还有更多贴心细节等待用户发掘。

标签: 哈弗

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