无惧全地形穿越 哈弗H9为何总能超越期待？

2022年即将收尾，被Q4和年终总结淹没的打工人们，也开始收拾心情和行囊，准备返乡过年。对于年轻一代而言，春节期间很少有人再选择去景区“凑热闹”，更多人倾向于周边城市或者风景秀丽的“低风险地区”自驾游。也因如此，越来越多的消费人群选择硬派越野车型，哈弗H9就是其中备受关注的一款。

与城市SUV相比，硬派越野车的场景需求显然更多，毕竟在全地形的适应能力及通过力上，硬派越野车拥有着得天独厚的优势。就拿中国硬派越野车的代表哈弗H9来说，从网页上可检索到的用户体验分享来看，哈弗H9即使是山谷中布满碎石的路面，或是风雨之后积水颇深的沟壑，都能保证平稳通过，最大程度避免抛锚风险。强大通过性的背后是哈弗H9优越的产品性能，28°的接近角、23°的离去角、206mm的最小离地间隙以及700mm的最大涉水，让哈弗H9无惧地形考验。

不仅如此，提到越野SUV车型，哈弗H9已经成为公认的“专业队”top选手。无论是硬派越野专用的前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器，还是高刚性车身架构，都为哈弗H9的行驶过程保驾护航，即使遇到车轮打滑也能获得满满的驱动力，保证顺畅前行，并且还能对整车形成了强有力的防护，毫无顾忌地酣畅前行。

与此同时，哈弗H9还配备了更加强大的AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、经济七种驾驶模式的全地形控制系统，即便是其他越野车望而却步的复杂山地路况，在哈弗H9这边都是“小 case”，这也是长城汽车能实现极限穿越的秘密所在。

比起官方背书、媒体推荐，用户的认可更有说服力。在论坛中，经常可以看到选购哈弗H9的用户，在旅途归来后发帖对哈弗H9赞不绝口。像是“在越野过程中，面对绵延起伏的坡道，给足油门就能顺利登顶”、“加速时，成熟的8AT变速技术果然名不虚传，开起来太丝滑了！”、“更新后的哈弗H9，可以用92号汽油，在偏远地区自驾也不怕加不上95，不得不说这很接地气！”，而众多用户的点赞也正是对哈弗H9极致越野的最好说明。

开着哈弗H9，奔赴原野山间，在追逐云和月的同时，享受速度与激情带来的快感，这是无数越野爱好者选择哈弗H9的理由。自上市以来，经历过4次改款的哈弗H9，显然成熟了很多。通过9年时间的市场验证，哈弗H9已经成为越来越多越野爱好者的“首选”，和它一起穿越绵延山脉、沙漠、低谷时的那一份安全感，只有真正体会过的用户才能感受到。无论是从品质还是越野能力，哈弗H9都是行业内标杆般的存在。心有猛虎、细嗅蔷薇，“硬汉猛男”之外，哈弗H9还有更多贴心细节等待用户发掘。