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拥有一辆属于自己的保时捷，应该是很多车友心中最大的梦想，正是源于这样的保时捷梦，使得我们国家已经连续七年成为了该品牌单量最大的市场。据相关数据统计，仅在去年全年时间内，在我国成功销售的保时捷就已经达到了9.5万辆。
这样的销售业绩，让我们国家的消费者为保时捷贡献了三成的收入。因此常有人说，世界上但凡有三辆保时捷出售，一定有一辆是被我国消费者购买的。看了数据之后，才会发现所言非虚。
如今保时捷的市值已经超过了5800亿人民币，约合817.6亿美金的市值，成为了全球第四大车企，将大众、奔驰和宝马甩在身后。不过还是有不少网友表示，多数人都买不起。
二〇二二年即将进入尾声，而就在今年九月，保时捷便已经成为了继法拉利以及阿斯顿·马丁后，能够在资本市场登陆的第三个豪华汽车品牌。其正式在法兰克福上市之后，市值也在十月八日达到了人民币5818亿元。
现如今该品牌的市值，已经将包括奔驰、宝马、大众以及特斯拉等这些人们熟知的汽车品牌甩在了身后。对保时捷有所了解的人，自然都非常熟悉其旗下生产的主要车型。911、718、、Panamera（帕拉梅拉）、Cayenne（卡宴），不知道哪一款是你心中的所爱。
而这个诞生已有91年历史的汽车品牌，其实是大众汽车旗下生产的豪华汽车品牌，其总部位于德国的斯图加特。其生产商是与法拉利以及莲花汽车齐名的跑车生产商，主要以生产高性能的豪华跑车而闻名世界。
而保时捷能够取得今天这样的成绩，自然无法脱离其创始人费迪南德·保时捷在背后的努力。最早的轮毂电机就是由他设计发明的，自此也成就了他在汽车工业史上的传奇。而如今新能源汽车的雏形，也正是由他制造的世界上地梁四轮驱动行驶的电动车“Lohner Porsche”，是世界上第一辆以“保时捷”命名的汽车。
除了制造出世界上第一台增程式电动车“Mixte-Wagen”之外，由他打造的另一款汽车想必也是大家最为熟悉的，它就是众多美女的心头好“甲壳虫”。“甲壳虫”诞生于上世纪30年代，是费迪南德·保时捷和儿子费利·保时捷历时四年的时间制造而成的一款富有传奇色彩的汽车。
当时他们在斯图加特创办了一家名为“Porsche GmbH”的公司，公司成立初期，为了打造出真正意义上的“国民轿车”，于是便成立了大众汽车品牌。“甲壳虫”就在这样的背景下被成功打造。其不论是外形还是性能，都深受消费者的喜爱。
尽管“甲壳虫”在二〇一九年的时候停产，但在其问世的81年时间里，就成为了全球销量最大的车型之一，总销量在全球已经超过了2150万辆。现如今在我们国内，就连二手的“甲壳虫”汽车都一直有人争相购买，可见这款汽车在人们心中的分量。
而由费利·保时捷在一九四八年的时候设计的世界上第一辆以保时捷命名的跑车“Porsche 356”，不仅在赛车比赛中荣获了“跑车之王”的称号，一经推出更是受到了消费者的追捧。这款跑车是在“甲壳虫”以及“Cisitalia 360”基础上设计成型的。
其搭载1.1L水平对置4缸风冷发动机以及四速变速箱，使其最高时速能够达到每小时140km/h。其轻巧紧凑的车身，也受到了人们的喜爱。而奠定保时捷这一品牌在汽车行业地位的，无疑是众多车友的梦之车“Porsche 911”。
其外形圆滑的曲线设计，以及经典的蛙眼大灯一直保留至今，并且汽车后部的水平对置6缸发动机，也一直延续到今天。而自从保时捷在十年前正式成为大众旗下品牌之后，更是为大众带来了无尽的收益。
据相关数据显示，二〇二一年全年保时捷总销量为30.19万辆，这样惊人的销量给大众带来了全年331亿欧元的营收，折合人民币约为2300亿元。销售额单是利润，就比之前同一时期增长了15%-27%，利润达到了53亿欧元，这是其他汽车品牌很难达到的成绩。
而在保时捷所有的车型当中，卡宴应当是最受我们国家消费者喜欢的车型，作为一款豪华SUV，这款汽车在该品牌当中，是在我们国家销量最大的车型。而仅次的于卡宴的，则是帕拉梅拉，单是在上半年，帕拉梅拉的成交量就已经达到了9439辆。
作为世界级的豪华汽车品牌，保时捷的保值率在汽车品牌当中始终都是第一，在今年我们国家的汽车保值率研究报告中就明确的显示，该品牌汽车三年残值率依旧能够达到90%。这或许也是该品牌备受欢迎的原因之一，那么你是否喜欢该品牌的汽车呢？
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