开小排量跑长途有哪些感受？提速慢，可能会飘

说到小排量车，很多人的第一印象就是排量小、空间小、安全系数低。他们真的认为他们只适合在市区行驶，但不太适合长途驾驶，事实上，他们不是。小排量汽车的发动机排量很小。

一般来说，匹配小车身的动力是有保障的，尤其是120km/H的时速以内，车子的动力响应是没问题的！那么小排量跑长途是什么感觉呢？今天就来看看网友们的真实分享吧。

车主A：我的第一辆车是2009款的铃木新奥拓，1.0排量的微型车！5挡手动！那辆车带我去了陕西和四川将近一半的城市，有空就自驾游！我基本不走国道，只要有高速就一定有高速！车速120的时候，发动机转速差不多3200转！

说实话，那个车的隔音真的很差，风噪很大，当时人家说你车小，轻，高速飘，所以我也受了影响其他人都觉得它在高速漂浮！我的第二辆车换成了名爵3，这才发现奥拓高速真的很稳，一点都不飘！

第三辆车被马自达cx5取代，与奥拓相比，更是飘飘然！其实跑高速的时候，车子越轻，底盘越低，底盘越硬，越稳！车主B：我曾经开着小排量的车跑长途，遇到过两次险情，这就像一次冒险。

不建议长途驾驶小排量车，毕竟，你只活一次，2007年，我和朋友开着长安奔奔（1.3排量，手动挡）从重庆万州一口气开到深圳，全程1600多公里，那时候高速公路还不发达，要开300多公里的盘山公路，也只有在湖南张家界才能上高速公路。

在蜿蜒的山路上，没有什么特别的感觉，然而，上了高速之后，千余条路都是险象环生，尤其是有两次差点撞死车子，车主C：家里有两辆车，2.0T的昂科威和1.5L的飞度，在此之前，基本的urbanFit和高速的Envision。

今天，因为一些意外，我只有飞度，说说感受吧，2.0T昂科威的排量不算大，但属于现在的主流，运行高速平稳，隔音效果好，如果超过125，车内会报警，巡航会匀速运行，飞度以前基本不跑高速，今年来回跑了一次600多公里。

又吵又颠簸，尤其是后排的乘客很不舒服，这种小车跑市区没问题，而且加速在100以内，车轻，不比那些2.0T差，但是高速跑的隔音和舒适性还是差点意思，当我回来的时候，我已经准备好对付飞度了。

没办法换成2.0T，以后只有一辆车了，要考虑高速。车主D：自吸小排量，比如1.5、1.6，跑高速的时候感觉不错，像111，在加速向上，但是肯定和排量大的有点区别，感觉。

像1.6，我开的是老捷达手动挡，跑高速，性能还是不错的，不管开空调，跑感还不错，其余感觉一般，不如老捷达，小排量涡轮怎么样？原来我是和朋友1.4t速腾开着车去他岳父家的，感觉还可以，动力还可以，加速还可以，油耗也不高。

各方面都还可以，因为我也跑了2000多公里，感觉还不错，所以我觉得小排量车跑巡航没有什么特别的感觉！因为高速公路上车很少，而且路况和道路都比较笔直（路况简单），任何车都可以跑！

不像爬蜿蜒的山路，小排量SUV不适合跑；但是什么车不能像高速公路一样在笔直的道路上行驶呢？所以小排量车跑高速是没有问题的，不要总说小排量车不能跑高速，就好像人人都开大排量车一样！

只有120km的限速，小排量车跑起来毫无压力，更何况提速慢，超车都困难，你在高速公路上用超车吗，超不过就从车尾超过去，这样的距离远，速度也慢，我也得上去加！