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傲跑采用全新的家族式设计语言,相比老款有了不小的变化,新款前脸整体风格更加时尚、运动,大尺寸格栅、分体式大灯都非常的吸引眼球,同时车身侧面整体设计更加动感,双色搭配、悬浮式车顶、贯穿式尾灯组等时下流行设计元素也有配备,相比现款车型更加时尚、动感。
内饰方面,全新傲跑采用非对称式设计布局,操控台偏向驾驶席一侧。中控部分,炫酷仪表盘和10.25寸液晶显示屏采用了一体式设计,下方配合中控按键,全新设计的推挡式变速箱挡把,营造出十足的科技感。
长宽高分别为4345×1800×1650mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,KX3傲跑的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,KX3傲跑的后备箱容积排在16位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
起亚KX3傲跑搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在KX3傲跑上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在3位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑,那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的外观大气,另外外观设计还可以、双离合好也都是大家喜欢它的点。
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