8L动力拉绿通！江淮格尔发+铂威CA6DK2江苏实地跟车

除了快递快运细分领域外，在货运行业还有这么一个群体，不仅经常起早贪黑，还极度看重时效性，那就是绿通运输。

凌晨3点，来自江苏东台的周师傅开始出车前往第一个装货地点，在正式出发前往农产品市场前，周师傅还需要在附近地区陆陆续续装上不同种类的绿通货物，这也是他为何如此早出发的原因，这样才能在早上10点前到无锡的蔬果交易市场。

对于这类用户来说，每天的运输就是跟时间竞赛，周师傅表示，越早装好货出发到市场，就可以越早把货卖完收车回家，这就对车辆动力性、运营效率有了更高的要求。

周师傅驾驶的是江淮格尔发A5W载货车，8x2的驱动布局，既满足了载重需求同时也能降低自重和购车成本，这样的驱动形式并不多件，可以说就是为了这部分类似运输需求打造的。

该车搭载的是解放动力最新推出王者8L机，铂威CA6DK2国六发动机，排量7.8L最大360马力，可输1460N.m的最大扭矩，经济区间在1300-1500转之间，而其低扭性能也有相当亮眼的数据，在800转时就可以输出950牛米，这样在用户实际使用中的驾驶体验更佳。

周师傅日常都是在江苏省内跑货运，跨省的情况并不多，通常拉绿通出去而后再拉饲料回来，基本工况都是满载、国道+高速，在这样的工作条件之下，解放动力CA6DK2发动机可以提供给用户充足的动力，即便是满载的情况下，提速超车都相对轻松，可以为用户提升一定的运营效率。

影响运营效率的不单单只有动力，出勤率也是需要考虑的一方面，解放动力CA6DK2发动机拥有多项确保可靠性的领先技术，不仅可以提供100万公里的B10寿命，同时在后期的维护成本也更低。

得益低机油稀释低碳烟燃烧技术、长效过滤技术、高效清洁度工艺技术以及超低灰分长效专用机油技术，铂威CA6DK2发动机可以实现超长保养、低TCO等特性，换油里程达到10万公里，每年可为用户节省保养费用2000元以上。

在投入市场前，这款发动机不仅经过了20余项台架试验、单机1500小时台架耐久、累积超10000小时台架可靠性等，更是装在25辆试验车上，历时两年通过了高原、高热、高湿、高寒、山区等环境，累计超300万公里的道路耐久测试。

通过这些技术的应用，铂威CA6DK2发动机在实际使用中，让用户更加的省心，也节省了更的保养时间和趟数，让周师傅可以多跑一趟，多省一点，从细节出为用户提升收益。

在满足了绿通运输对于动力性、运营效率方面的需求之后，解放动力铂威CA6DK2在使用成本上也有令用户满意的表现，这在如今运价低迷货运行业中极其重要。

解放动力铂威CA6DK2发动机采用了高效米勒燃烧技术、智能高精度低泵损换气技术以及低摩擦涂层技术等，使其在油耗方面有更好的表现，根据相关资料显示，这款发动机的油耗在各细分市场领先竞品5%以上。

而根据我们的实际跟车体验，搭载这款铂威CA6DK2发动机的格尔发A5W载货车，在满载跑高速的工况下，百公里油耗最低可以到24-25L，而如果是跑国道，油耗也只有26L/百公里左右，这样的油耗即使是与周师傅的上一款吨位更小的三轴车相比也有优势。

绿通运输要求高时效、高出勤，而绿通用户则是希望低油耗、低使用成本，解放动力最新推出的铂威CA6DK2 王者8L机，在实际的应用当中，能很好的兼顾这两方面的需求，在保证高效出勤的同时，还更加的省钱省心，这几大优势使其国六市场中真正的为用户降本增效。