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偶遇奔驰大G和东风风行T5 EVO,我觉得后者更“豪”

闲来无事,想着出门溜达溜达,没成想在一家贴膜店看到了一众豪车,其中有奔驰G500、兰博基尼Urus法拉利458、阿斯顿·马丁DBX、迈凯伦650S等豪车,真是让人“大饱眼福”,能同时一睹多款豪车贴膜,真是让人好不惬意,带来的视觉冲击力也是前所未有的。

不过在这同时,我看到了三辆改装新车膜的东风风行T5 EVO,三款T5 EVO分别改了金色、电镀以及黑红渐变,和一众豪车排在一起,完全不逊色于任何一款豪车。即便是在一众豪车的背景之下,T5 EVO的外观依旧抗打,展现出强大的国潮底蕴。这其实和T5 EVO本身强有力的产品力,以及不惜成本的堆料脱不开关系。

其实T5 EVO是在去年上市的,刚一上市的T5 EVO便收获了“潮牌SUV的开创者”。而之所以能被人们称为“潮牌SUV开创者”,成为网易年度都市潮跑SUV和最受欢迎潮流SUV,和T5 EVO超跑风格的造型有很大关系。

就拿外观来说,T5 EVO不仅采用猛兽仿生式前脸以及狮吼式前格栅,整个前脸看上去的视觉冲击力完全不会比其他豪车差,反而在原车2K车漆的帮助下,整个车辆显得很有高级感。与此同时,T5 EVO还配备了LED流光魅影大灯,横向对比一众超跑的大灯,也是毫不逊色,反而十分抗打,亮眼十足,吸引了众多玩车爱好者纷纷点赞。

大家也知道,超跑普遍采用了四出排气,这也算是一众超跑的标志性设计,但谁能想到,T5 EVO同样也采用了双边四出排气,而且还是真实四出排气,不是什么装饰。别说在同级别竞品中,即便是和一众豪车放在一起,T5 EVO也是独领风骚。所以在我看来,如果不堪车标的情况下,T5 EVO完全不会比一众豪车逊色,证明了“豪车与车标无关”,车标所带来的无非是一些品牌溢价。

这还只是T5 EVO在外观方面的亮眼,和扎眼外观配套的自然是性能,大家也清楚,一众豪车的性能都是百万级豪车领域中的佼佼者,但你别以为T5 EVO就差很多。在T5 EVO的细分领域中,T5 EVO的动力也是相当强悍,配备197匹马力的1.5TD高性能发动机和全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱组成的黄金动力组合,可以实现畅快驾驭的全新动态体验,做自己的“舒马赫”。

而凭借这套动力组合,T5 EVO连续获得CCPC10-15万紧凑级SUV冠军和CCRT10-15万售价区间总分第1名,确实,只看排量、加速度,T5 EVO确实是比不上一众豪车,毕竟一众豪车动辄4.0T V8动力,但那也是价格摆在那里,T5 EVO作为一款十万级SUV,能在其细分领域中获得优异表现,完全称得上是强悍搭档了。

做到性能爆值的同时,另一方面T5 EVO也有着出色的燃油经济性,这方面一众豪车可完全不能和T5 EVO相比,得益于高能低耗的动力组合,T5 EVO百公里油耗仅为6.6L,堪称是加油站克星。因为喝的还是92号汽油,实际算下来,T5 EVO跑一公里的费用也就五毛左右,这样的经济性别说和一众豪车相比,即便是和一些主打经济性的日系车相比也是伯仲之间。

除了外观和性能方面的强大,T5 EVO的座舱也不怕和豪车相比,本身从定位来讲,T5 EVO就是全面对标豪华车,不管是从整车的工艺用料、品质口碑,还是说智能科技配置方面,都全面对标豪华车。T5 EVO的座舱内采用了时下流行的双联屏以及电子换挡杆,在屏幕周围还有电镀装饰,加上触之可及的软包材料,带来强烈的轻奢感。

最关键的是,T5 EVO拥有很多连豪车都未必有的智能驾驶辅助系统以及科技配置,首先在车机内,T5 EVO内置了带车载微信的腾讯TAI3.0智能网联系统,支持多场景小程序、智能自动泊车系统,这些在豪车身上可未必能看到。而且T5 EVO在智能感知硬件方面下足了功夫,在配备特斯拉同款的Mobileye EyeQ4芯片的同时,整车拥有17颗传感器,可实现全套的L2+级辅助驾驶功能,凭借强大的智能驾驶辅助能力,T5 EVO也获得了WIDC驾驶辅助金奖,堪称其实力的最佳证明。

大家也知道,很多百万级超跑以及大G整体的舒适性以及空间方面表现是很一般的,经常会有人说腰不好,可千万别开超跑,这就足以说明很多问题了。不过这些却是T5 EVO的拿手好戏,首先得益于2715毫米的同级别领先轴距,以及弗吉亚Dragon平台骨架大量高强度钢材的运用,不仅保障了整车的高强度刚性,同时也兼顾了座椅舒适性以及空间利用率。

以我身高178cm为例,在前排调至适合我的驾驶位置以后,来到后排,整个腿部、头部空间都很宽裕,特别是腿部有近乎三拳的余量,而且T5 EVO整车还配备NAPPA真皮座椅,以及加热、通风、按摩、后排老板键等舒适性配置,整个乘坐体验完全不是一众豪车能比的,坐进去给人的感受就是舒服,开起来噪音也很小,长时间乘坐也不会有什么劳累的感觉。

写在最后:

说到这里,相信大家和现场的人一样,都很好奇T5 EVO卖多少钱?这款车目前在售的车型售价区间为10.39-13.69万元,很难想象,只需要一众豪车二十分之一甚至是三十分之一的价格,就能拥有如此全面的表现。不仅颜值堪比一众百万级豪车,在动力、经济性、空间以及科技方面也有同级领先甚至是越级的水平,最关键的是,T5 EVO真正诠释了“豪车与车标无关”,只要舍得堆料,品质够硬,那么就是真正的“豪车”!

内容由作者提供,不代表易车立场

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