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欧拉黑猫/白猫复产再售?赶上了新能源购置税补贴“末班车”

你们知道为什么纯电微型车的如此畅销吗?

无非就是其不挑受众群体,售价便宜这两点原因,因为它无论谁都可以买得起、用得起,对于普通消费群体而言,买来代步还是美滋滋的,对于比较富有的消费群体而言,买来玩玩也不是不可以,毕竟电车是个新鲜玩意儿,但是你们知道吗?就是因为微型纯电车的价格被压得很低,这就导致有些车企不得不“舍命陪君子”!不惜冒着“亏损”的风险运营,也要把产品给推销出去,想必说到这里你们应该知道接下来我要讲谁了吧?

没错,就是欧拉旗下的黑白双猫,它俩是品牌旗下唯二的两款微型车产品,甚至比宏光MINI EV还要入局得更早一些,自从今年2月14日被爆出不再接受新订单之后,引起了许多网友的猜测,但大多数猜测都是不实的,后来CEO董玉东也在官方APP上发文表示:“黑猫/白猫目前只是停止接受新的订单,并非大家网传的停产,其原因是由于今年原材料的大幅上涨,以黑猫为例,现目前已经出现了单台亏损超万元的一个状况!”

那么这样看来,欧拉黑猫/白猫停售对于而言,是必要手段,不过这也表明/白猫几乎没有太多的利润,因此也有大多数消费者表示遗憾!但是最近有媒体爆料称/白猫开始复产了!针对于此消息,后来有相关媒体专门询问了厂家,结果得知的答案却是,目前/白猫的一个状态是停产在售,随后我也翻看了一下目前两款车型在各大汽车平台上的销售状态,确实是显示在售,而且值得一提的是,有许多媒体跟风说其售价也迎来了上涨。

为此我对比了一下/好猫以往车型的售价,停售车型确实比在售车型价格要低一些,但是我对比了一下上市时间,目前在售车型的上市时间是去年的8月份,这时间差对不上,所以临时涨价的可能性我感觉不大,况且官方也并未发出确切的通知。

不过可以确定的是,/好猫有复产再售的可能性,此前它俩停售的原因我们也清楚了,那么要想在售,又要让消费者好接受一点,那这个节点就只能是在明年年初,因为今年年底新能源购置税补贴将会终止,这也就意味着几乎所有的新能源车型价格都会上涨,那么趁此机会,让黑白双猫再次复出应该是最合适的时机了。

写在最后

可想而知,现在的微型纯电车其实一直都是处于一个薄利多销的状态,但对于车企们而言,它仍有存在的必要,你们知道为什么吗?

因为就市场来讲,它能够刺激品牌活性,让更多的消费者认识他们,有点品牌传播那味儿!不过此类传播方式,大概率只有专注中低端市场的品牌才会采用,毕竟高端市场它不会造这么便宜的车,当然,还有一点,也是各大汽车品牌为了拓展自身的产品路线,所以,微型纯电车对他们来讲,是有必要的。

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