迷恋过本田，考虑过大众，最终选了它，野性十足回头率还挺高

如今很多人手握30万预算都会选择宝马X1、奥迪Q3这类入门级豪华车，主要是因为开着有面子，不过在我个人看来，这种入门级BBA除了车标以外其实并没有太多优点，做工用料与真正的豪华车相差甚远，同样价位我宁愿选一款普通品牌的车型，这样用起来更舒服。曾经我对本田冠道这台车特别迷恋，一方面这台车大溜背的外形比较运动，另一方面是冠道的空间确实很大，而且隔音和底盘也都是本田车型里面最好的，但是当实际体验过之后，我发现冠道的后排座椅高度有些低，实际乘坐起来并不是十分舒服，而且配置相对要差一些，2.0T动力只有顶配车型才有各种主被动安全配置，这一点让人难以接受。

后来我也考虑过大众途昂，和冠道相比，途昂的身材更加魁梧，虽然我对七座没有刚需，但平时把第三排放倒用来扩充后备厢空间也是不错的，唯一的问题是我的预算只能买到2.0T低功率的车型，有点“小马拉大车”的感觉。就在犹豫不决的时候，我看到北京BJ60上市了，很早以前在我心里就有一个越野梦，奈何市面上大部分都是城市SUV，像Jeep牧马人这种真正的越野车都价格不菲，坦克300是不错可惜只是台紧凑型SUV，空间不太够用，而在看到北京BJ60作为一台中大型SUV，最低只要23.98W之后我心动了，于是就赶紧拉上老婆去看车，最终订了一台次顶配车型。

在看到BJ60的第一眼，我就被这台车的外观所深深的吸引了，作为一款硬派SUV，BJ60的外观可以说相当经典，前脸是北京越野标志性的五孔进气格栅设计，大灯与中网融为一体显得整体性很强，整个车头十分宽阔，较高的视觉重心看上去有种人高马大的感觉。侧面则是越野SUV经典的“方盒子”造型，车身线条肌肉感十足，车窗和门板上都点缀了镀铬装饰，粗犷中透着一丝精致，其轮眉稍稍向外凸出形成宽体的效果，搭配20英寸的大轮圈显得非常霸气。至于车尾的设计，外挂式备胎是硬派越野SUV的标志性元素，车辆尾门横向开启，拿取东西也很方便，宽大的后包围与前脸遥相呼应，开着这台车走在路上回头率相当高。

如果说BJ60外观拥有一些硬派越野车该有的粗犷元素，那么它的内饰则与外观形成了鲜明的反差，整套内饰极为精致，科技感和豪华感营造得都很到位。这台车虽然配备了10.25英寸全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式液晶触控屏，但车内还是保留了一定量的物理按键，这样的设计是我个人非常喜欢的，开车过程中可以不用分心，用料也是以软性材料和皮革为主，并辅以大量黑色钢琴烤漆以及银色金属饰板，档次感丝毫不比同价位的BBA逊色。空间上这台车的轴距是2820mm，后排表现极为宽敞，像我本人的身高是1米82，体型偏胖，但是无论坐在前排还是后排都没有任何压抑的感觉。

当然了，能够选择这台车的人，肯定不只是为了颜值，性能才是重点，作为有着60多年历史的越野世家，北京越野对于车辆品质的要求是相当严苛的。行业内对于越野车都会进行“三高”测试，既高热、高寒和高原测试，以此来验证其耐久性和适应性，而BJ60在“三高”的基础上又加入了高湿和高盐雾环境测试，确保做到在任意纬度、任何国家、任何气候和地形下都能保证车辆正常使用，由此可见厂家的用心。在“硬件”部分，这台车的满载最小离地间隙为215mm，接近角30度、离去角24度，最大涉水深度750mm，同时还拥有非承载式车身、406N·m超大扭矩、分时四驱、“三把锁”、ATS全地形系统以及蠕行模式等越野利器。

大家都知道，市面上大部分城市SUV使用的都是承载式车身，以此来保证舒适性，但却不具备越野能力，而真正的越野车必定采用非承载式车身结构，俗称“带大梁”，北京BJ60正是如此。在动力上这台车搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率267马力，最大扭矩406牛·米，匹配8AT变速箱，其分时四驱采用行星机构减速，4L模式下传动扭矩可以放大到2.54倍，而分动器与前后差速锁组成的“三把锁”对于越野新手来说也是非常简单友好的，再配合540度全景影像这样的“上帝视角”，在面对交叉轴、炮弹坑或者大角度爬坡时都能更加轻松。至于ATS全地形系统则是北京越野自主研发的产物，通过对动力、底盘及电器等11个系统模块的调教，让这台车能够适应各种不同的路况。

除了越野性能强悍以外，北京BJ60在日常城市内使用的舒适性其实也不差，传统的越野车一般后轮都是整体桥悬架，而这台车则采用了四轮独立悬架，在保证越野性能的同时有效提升操控稳定性，从根本上提升了越野SUV的驾乘舒适感，同时它也是自主品牌中首款采用非承载+四轮独悬的越野SUV。另外在其它方面BJ60同样也是以舒适为主，比如它的航空级座椅可以20向电动调节，而且前后排都配备了加热、通风和按摩功能，并且配备了“老板键”，其它配置也是应有尽有，包括完善的主被动安全配置和驾驶辅助功能，具备L2级智能辅助驾驶的能力，还有燕飞利仕音响以及256色氛围灯这些高级的配置。

总的来说，北京BJ60在20-30万这个价位里面还是比较值得入手的，它既有城市SUV的舒适度，同时又有很强的越野能力，无论是自驾进藏还是周末带着家人去周边露营都能轻松胜任，而且开在路上还有很高的回头率，个人觉得是蛮划算的一个选择，不知道大家对这台车怎么看？