纯电续航282公里，两种布局，梅赛德斯EQT首发亮相

日前，梅赛德斯旗下全新纯电MPV——梅赛德斯EQT正式亮相，新车同时推出了带有露营功能的概念车版本，并命名为EQT Marco Polo1。

奔驰MPV家族目前有三款车型：奔驰V级、威霆和进口Sprinter，但是整体价格偏高，同时在电气化的推进下，一台更便宜且纯电动的MPV应运而生。EQT作为奔驰T级首款车型，整体依然采用MPV的车身结构，但首发的车型采用短轴的设计，但方正短小的车尾，具有明显的欧洲小型货车的味道。

具体尺寸方面，新车长宽高分别为4498/1859/1819毫米，作为参考，本田奥德赛车长4861毫米。前脸部分，EQT并未采用封闭式的设计，多条黑色格栅和大灯融为一体，下方保险杠采用了大面积的防刮装饰，体现了其工具车的属性。

当然，定位豪华的奔驰在EQT的基础上，还推出了适合露营的概念车（Marco Polo1），车内配备了大量豪华的配置，提供餐厅、厨房、卧室等基础功能，整车更像是一台功能齐全的小型房车。此外，车顶还配备了太阳能充电板，可在露营时为车内照明和其他电气设备供电。

动力方面，首发的短轴版EQT搭载一台90千瓦（122马力）的电动机，峰值扭矩245牛·米，纯电续航约282公里。对于纯电动车型来说，这样的数据表现只能算一般。但从工具车的角度来看，相比燃油车型来说优势还比较明显。

据悉，标准的EQT的起售价为51339美元，采用标准轴距和单电机设计。Marco Polo1概念车的量产版本预计在2023年下半年正式亮相。如果这车来到国内，你会买它吗？