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蔚来ET5旅行版谍照曝光,车身变短,硬刚极氪001

蔚来汽车,作为造车新势力行业中的佼佼者,一直对市场都有着比较敏锐的“嗅觉”,继去年年底推出蔚来ET5后,在高端轿车领域,表现一直还不错,今年10月份也以月销量1030辆挤进了10月高端轿车月销榜的前10,足以见得其品牌影响力以及产品的魅力有多大,但此成绩对于而言,它当然得不到满足,于是在此基础上,它决定继续推出旅行版,以供消费者有更多的选择,日前,其效果图与谍照也已纷纷曝光!





从效果图与谍照的侧面来看,还原度几乎达到了100%,两者轮毂虽然不同,但预估应该是可以进行选装的,除此之外,你们发现了它与轿车版的区别了吗?



从图上看,你们会,两者几乎没有什么变化,变化最大的就是它的尾部,可以看到,旅行版的尾部有轻微的抬高,由原先的三厢车变为了一款妥妥的两厢车,就车身长度而言的话,以肉眼来看,几乎没有发生太大的变化,不过依照两厢车的特性,它的整个车身长度、宽度包括高度应该会有所延长!



除此之外,它与轿车版一样,同样是采用的大溜背式的造型设计与隐藏式门把手的设计,不过旅行版的车顶增加了车顶行李架,尾部也由轿车版的小鸭尾变为了扰流板,而且它还增加了一个后雨刷器。



内饰部分,应该会与轿车版保持一致,毕竟极简环保风一直是车型所信奉的设计理念,一块仪表盘+一块竖置的液晶中控大屏+可爱的NOMI,科技与简约实时在线,这样好的设计理念必定会直接安放在旅行版上,不出意外,旅行版的配置可能还会更高,不过这大多体现在空间的可利用性上。



动力方面,参照目前还未正式上市的2022款

150kwh版本的数据来看,它大概率会采用双电机四驱,最大扭矩700N·m、最大功率360kw,CLTC纯电续航里程能做到1000km,毕竟这很符合旅行车的调性。另外参考旅行车的受众群体,对于欧洲用户而言,这应当是他们的最爱,所以旅行版大概率会以欧洲市场为主,但是在国内市场应该也会同步上市。



至于价格方面,此前曾公布过轿车版在欧洲市场的售价,它的售价区间在6.19万欧元~7.09万欧元,换算为人民币大约为45.4万元~52万元,这可比国内市场贵得多,参考此售价,其旅行版上市价格应与此差不多,对于国内市场应该也一样(轿车版国内售价32.80万元~38.60万元)。



写在最后

据悉,该车将会以极氪001为竞争对手。

那么基于此,旅行版的整个车身将会有所增大,至少要与001平起平坐吧,其次在续航里程以及动力方面,相较于自家的轿车版,其应该不会发生太大的变化,毕竟在这两个方面,现目前轿车版已经能与001形成很好的错位竞争了!

那么最后问题来了,旅行版,你们看好吗?

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