兼顾舒适与运动，奥迪A4：这可是我的运动版

在汽车领域，论姿态的话，我想应该没有比猎装车更有气质的车型了吧，相比之下它不仅具备了更大的空间比例，而且从外观上来看更是动感十足。那么，下面我们就以奥迪RS 4为例，来看看这台落地价将近90万的奥迪“A4”到底有着怎样的产品实力。

首先，从外观来看，大家都说奥迪RS系列是极为低调的性能车，但我觉得并非如此，因为从该车的前脸来看，它所采用大量的熏黑处理的蜂窝状进气格栅，以及两侧硕大的导流槽布局和格栅内部集成的RS 4标识，就显得这台车没办法低调。除此之外，宽体的车身设计以及足够低趴的车身姿态，在配合上引擎盖处的筋线点缀，以及两侧犀利的灯组造型，更是让该车的前脸显得颇为霸气、同时也充满战斗气息。

来到车身侧面，奥迪RS 4作为一款中型猎装车，我认为它整体的车身尺寸相对来说要比RS 6表现得更加协调，4782/1886/1437mm的长宽高尺寸，以及2826mm的车身轴距，既完美的营造出足够运动的车身姿态，而且也保证了车内足够合适的乘坐空间。除此之外，20英寸的运动轮毂在配合上RS运动卡钳，以及可选装的碳纤维碳陶瓷刹车盘，更是进一步的提升了整车的运动性能。

从尾部看去，同样是彰显出了高性能运动轿车该有的样子，足够宽体的车身造型，在配合上宽大的轮胎以及底部双边双出的排气布局和运动排气系统的加入，都使得RS 4一点都不低调。此外，尾部分体式的灯组造型内部同样是采用了家族式的列阵式光源布局，在夜间亮起时同样有着非常不错的视觉效果，而尾部的RS 4徽标，更是进一步的提升了整车的辨识度。

进入车内之后，RS 4的内饰布局与A4L以及A4都基本没有太大的变化，唯独能够彰显RS 4运动性能的配置，就是该车内部采用了大量的碳纤维内饰板、翻毛皮材质的RS运动方向盘，三幅式平底的设计也给驾驶者带来非常激进的驾驶氛围。除此之外，Alcantara材质的RS运动座椅也是让你能够兴奋的配置，兼顾舒适性与包裹性的同时，还能够带来不错的支撑性，在配合上腰部支撑、腿托、按摩以及加热等配置，更是将舒适性做到了极致。

另外在智能配置方面，RS 4车内具备了14个扬声器B&O音响系统，再配合上30色的车内氛围灯、以及三区自动空调，使得该车具有更为舒享的驾乘感受。不仅如此，HUD抬头显示系统、全车8处安全气囊等功能也是标配的存在。

在动力性能方面，RS 4搭载的是一台型号为DEC的2.9T双涡轮增压V6发动机，但从名字上看就知道这款车的动力性能绝对不简单。同时，在动力参数上，RS 4的峰值功率更是达到了331kW（450Ps），600N·m的峰值扭矩再配合上8AT变速箱，以及带有托森式差速器的全时四驱quattro系统，更是让RS 4的零百加速仅需4.1秒即可完成。

那么在实际驾驶过程当中，当你切换到Sport模式之后，奥迪RS 4的粗暴性格也是被完全激活，同时当你轻踩油门时便可给你带来美妙的排气声浪，在通过急加速在送开油门之后你还会听到来自高性能车乃至跑车才有的回火声，那种好像要把空气撕裂的声音真的是让你肾上腺素极具飙升。而当你切换到标准经济模式，奥迪RS 4则是给你带来奥迪A4一般的舒适性，更是给你带来了属于旅行车的舒享驾乘感受。当然了，能够具备如此舒适的调校，也一定离不开奥迪RS 4的前后多连杆式独立悬架结构的功劳，再配合上可变悬挂软硬调节功能，更是实现了在不同路况下给你带来不同的驾乘舒适性，以及足够出色的支撑性。

结言

看到最后，相信大家也对奥迪RS 4这看车有了一定的了解，同时我们也证实了奥迪RS 4甚至是奥迪RS系列的所有车型，它们其实一点都不低调，无论是外观还是内饰还是动力，都彰显出了一台高性能车该有的样子。总的来说，奥迪RS4作为一台高性能运动轿跑，它所表现出来得兼顾舒适与运动的整车性能，以及逼格十足的运动姿态，也是吸引每一个玩车爱好者的重要因素。然而，相比于其它车型来说，奥迪RS 4恰恰是那个多数人知道，少数人了解的皎皎月光，当你真正驾驶过它之后，你才会感受到什么是高性能的纯粹。