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2022年买电动汽车的就是冤种!这2个问题都解决不了,还炫耀啥?

新能源汽车成为了现在人们热议的话题,在很多车主的心理,已经有了一个结论,就是电动汽车很快就要彻底取代燃油车。其实有这种想法也不无道理,一方面我国新能源汽车的销量迎来了爆发式的增长,预计2022年销量将超过600万辆。另一方面在国外国内有车企已经宣布会在几年之后停售燃油车。所以很多人就认为,现在电动汽车的发展势头是燃油车不能相比的。

难道燃油车真的要被彻底取代了吗?其实不然,我就问两个问题,仔细思考之后,可能很多人的想法就会改变。

第一:近期全国各地出现大降温,北方甚至达到零下20℃,这种情况下,电动汽车续航衰减问题怎么解决?

第二:春节长途出行时充电慢、充电排队问题怎么解决?

虽然电动汽车省油、节省出行成本的优势比较明显,但是续航衰减和充电慢的短板更加让人头疼。就拿以上两个问题来说,电动汽车受温度、用车环境的影响比较大,寒冷的天气里,续航衰减严重。即便是现在的电动汽车官方续航达到600km,但是在环境的影响下,实际续航里程会大打折扣,也许仅有300公里。并且即便是快充,也至少需要30-60分钟充满,充电设施又不够完善,就导致充电慢、充电难的情况发生。跑一次长途,不仅要提前规划路程,费心费力,还要面对充电排队、等候的问题,有时候充电一小时,排队就需要四小时。

所以说,什么时候续航衰减和充电慢的问题解决掉,再说彻底取代燃油车也不迟。至少现在电动汽车并不适合所有人,它只适合一些家里具备优势条件的人群,比如家里有一台燃油车了,或者说家里有私人车位,能够安装充电桩。

电动汽车技术不够成熟,然而溢价有比较高,一些造车新势力动不动就30W、40W的售价,有这个条件还不如买一辆同级别的燃油车,还能剩个几万块钱,剩下的钱完全够加油了。对这个事实反正我是承认了,我不得不说实话,目前来说还是燃油车使用方便,电动汽车的优势在短板面前根本不值一提。我作为电动汽车车主,在购买电动汽车的同时,朋友选择了一辆本田冠道,高大霸气的车身凸显的气场是我的电动汽车不能与之相比的,并且2820mm的轴距拥有十分宽裕的空间。1.5T车型的百公里油耗仅为7.3L,却能爆发193匹马力,诠释了什么叫做高能低耗。

本以为在同济别中是独一无二的存在了,然而当我了解到UR-V之后,我又改变了想法。直白点说,足够好,但是UR-V更优秀。

UR-V的设计让任眼前一亮,外观特别有辨识度,经典的六边形格栅加上飞翼式的黑色装饰面板,特别有气场。U字形的下格栅搭配黑色镂空中网,与刀锋式的LED大灯完美融为一体,塑造出强烈的整体感。尾部配备十分流行的贯穿式LED尾灯,同时搭配LED流动转向灯,提升了时尚感和科技感。还有后扰流板以及黑色包围、双边双出排气的加持,让这款车稳重的同时又不缺乏运动感,无论是中年消费者还是年轻消费者,都能在这款车上找到自己喜欢的元素。

侧面线条十分流畅,大溜背式的车顶极具动感气息,搭配19寸的大轮圈,凸显力量感。这款车的尺寸为4856mm*1942mm*1670mm,轴距达到2820mm,与本田冠道几乎没差别。车内采用传统的5座布局,并且采用空间最大化、机械最小化的设计理念,提高空间利用率,让用户乘坐更加舒适。全景大天窗增加了内部视野,可以自由呼吸、享受美景。搭配真皮沙发座椅,带来一种行政级别SUV的舒适感和高级感。

所以豪华就成为了本田UR-V内部的主基调,大面积真皮材质搭配木质纹理装饰,档次感在同级别中是表现最好的车型之一。8英寸中控液晶大屏搭配HUD抬头显示,实用性很高,支持手机无线充电,极具便利性。脚踢式感应门是我个人最喜欢的一项功能,如果你抱着孩子,同时又需要拿一些物品,那么只需要脚轻轻一踢,电尾门就自动开启,解放了双手,特别实用。

这款车搭配的IDM驾驶系统能够适应多种复杂路况,雪地、节能、运动、舒适这4种驾驶模式可以随心切换。并且安全性方面做的十分用心,具备ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、 CMBS™碰撞缓解制动系统、 FCW 预碰撞警示系统、 RDM车道偏移抑制系统、 TSR交通标识智能识别系统、 LKAS车道保持辅助系统、 LDW车道偏移预警系统。让用户既能轻松地享受愉悦的驾驶乐趣,又能有很好的安全保证,用着舒心、坐着放心。

动力方面,本田UR-V具有两套动力总成,分别是1.5T+CVT和2.0T+9AT。其中1.5T的发动机最大马力为193匹,NEDC油耗仅为7.2L,比本田冠道还要优秀。而2.0T的发动机,最大马力达到了272匹。得益于“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等一系列发动机黑科技,NEDC综合油耗为8.7L。

在新能源时代,虽然新能源汽车无论是在轿车还是SUV领域都对燃油车造成了很大的冲击,但是我们所说的两大短板却一直困扰很多车主。即便被骂也要说实话!电动汽车以上两个问题不解决,拿什么和本田斗。

其实在同级别车型中,一些传统大品牌的车型更具性价比。UR-V就是这样一款车,拥有宽裕的空间,澎湃的动力,而油耗又不高,甚至比一些混动车型表现还优秀。而且安全性极高,这一点电动汽车好像做得还不够好吧。所以就像我个人一样,花30万的价格买了一辆新能源汽车,还不如买一辆要空间有空间、要动力有动力,又很省油的UR-V,省下的钱还能提升我的生活品质。相信很多消费者也和我一样有同样的想法了吧。

内容由作者提供,不代表易车立场

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