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10多万的预算买一台合资车不难,选项也挺多,但是10多万想买一台七座布局的合资车就有些犯难了,而雪佛兰沃兰多几乎是这个价格区间仅有的车型。
目前在售的2020款沃兰多共有5款车型,指导价区间为13.69万至15.99万,其中有3款七座车型和2款五座车型。起售13万多,也不是10万出头呀,相信熟悉雪佛兰的朋友应该清楚,这款车目前优惠很大,普遍的优惠幅度在4万元左右,七座入门版的车型是指导价14.19万的2020款轻混 530T 自动劲享版(5+2款),优惠之后的价格在10.19万左右,以一台合资七座车来衡量,属实便宜。但是它真的值得买吗?接着往下看.
沃兰多在级别上属于紧凑级两厢车,没错,你没看错,它不是SUV,而是两厢车,至少在官方定义上是这样的。其长宽高分别为4684*1807*1628mm,轴距为2796mm,如果以一台5座SUV或5座两厢车的尺寸去衡量沃兰多,其实这样的体格没什么问题,属于主流水平,但是毕竟它有着第三排座椅,采用了2+3+2的布局,放在这样的体格下,就很紧张的,尤其是第三排空间,就是应急水平,所以如果你指望沃兰多带着全家老小一家七口人舒舒服服出行,那你就最好放弃,老老实实选一款七座的MPV车型更实在。
除了第三排空间方面,其实沃兰多在其它产品力上就属于10万级主流合资车的水平了。配置算不上丰富,但是基本上能看到的配置也都有,比如全景天窗、无钥匙启动、皮质座椅、主驾驶座电动调节、支持CarPlay和CarLife的8英寸中控屏幕等,当然不能和同价位的自主品牌相比。
动力也许算是沃兰多另一个有争议的地方,其全系均搭载1.3T+48V轻混的系统,匹配6AT变速箱,最大马力163匹,最大扭矩230牛·米,在轻混系统的加持下,NEDC油耗为6.1升,确实比较经济了。这些数据是不是看上去都很友好,但是它的1.3T发动机是三缸的,对就是被不少人吐槽的三缸发动机,其实从体验上看,我觉得大部分人是无法感受同排量三缸发动机和四缸发动机的区别的,但心里膈应这个坎,很多人过不了,这也是沃兰多在国内销量不佳的重要原因之一。
总体看下来,沃兰多这款车型上的特点很多,相较于同级别的合资车型,便宜是它最大的优势,但是配置一般加上三缸发动机,也劝退了不少人。不过还是建议大家如果有七座刚需的话,还是去选一台大一些的MPV车型,沃兰多的第三排至多只能算锦上添花,并不能真正的发挥很大的价值,把它当作一台大号五座两厢车来使用是最好的。
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