凯迪拉克CT4 25T，豪华、后驱、操控一部到位

随着消费年轻化的日益升级，入门级豪华品牌车型竞争愈加激烈，20万左右的价格已有多款车型可选择，部分车型优惠后的价格甚至还不到20万，实际售价已经下探到了合资品牌的价格上。如果你正好有20万的预算，又想提升一下用车品质，凯迪拉克CT4 25T来了。

2023款凯迪拉克全系小改款，2.0T发动机配置车型CT4 28T配置有新增，加量不加价。同时新推出两款1.5T发动机配置车型CT4 25T，在成本、税费的双重降低的同时，再算上凯迪拉克一贯良心的终端售价，最终的价格一定是令人惊喜的。那搭载1.5T小排量发动机的CT4 25T究竟怎样？大旗侃车带你到店看新车，新款凯迪拉克CT4 25T。

动力足够用，操控表现不凡

新款CT4 25T搭载纵置版的1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩270牛米，搭配全新一代8AT变速箱，加上本身较轻的车身，在动力响应方面有着不错的表现，官方百公里加速7.9s。城市道路驾驶体验，25T版本与28T版本车型实际驾驶感受区别不大，起步、加速、爬坡时每一次的深踩油门，后驱车的爆发力都能够带来强大的推背感。

驾驶体验凯迪拉克 CT4 25T在操控性和舒适性也有不错表现。前双球节多连杆前悬加后五连杆悬挂，机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统，28T版本上的出色硬件，25T版本上也都有。试驾  超车并道、过弯十分轻快灵活，方向操控精准，车身稳定性也不错。可以说，25T版本的凯迪拉克CT4依然是那款能带来驾驶乐趣的“年轻人的第一台后驱车”。

豪华品质不变，安全配置升级

2023款车型全系外观和内饰整体差别不大，25T CT4恰好满足了一些消费者越级购车的需求。1.5T车型 CT4除了车尾右侧的“25T”Logo外，一眼看上去真看不出跟2.0T车型有何差别。不过25T CT4的轮胎尺寸就“只有”225/45 R17，全系都为马牌的Premium Contact 6 SSR缺气保用轮胎，可见凯迪了克对CT4 25T还是挺用心的。CT4 25T整车看上去大气时尚且独具魅力，运动感十足。内饰简洁而又不失豪华品质格调。

随着CT4 25T新车的推出，也为2023款28T带来了新的智能驾驶辅助功能，全系搭载了ESS智能守护安全系统，通过摄像头融合雷达侦测技术及时监测潜在危险，从提醒预警到主动干预，三大主动安全科技全面提升车辆行驶安全。与25T豪华型一起，28T豪华型、尊贵型也额外还新增了LKA车道保持辅助系统、SBZA侧盲区预警系统等多项主动安全配置。

25T版本的凯迪拉克CT4发动机换成了1.5T，但在操控配置、智能科技、安全配置以及颜值和用料上依旧保持着28T水准，实属难得。毕竟动力参数在那，想极致驾驶还的是28T,不过凯迪拉克CT4 25T的前置后驱+8AT依旧能够带来极大的驾驶乐趣，重要的是为年轻人再度降低了运动后驱豪华车的入手门槛，性价比是极高的。喜欢后驱车的小伙伴快来凯迪拉克4s试试吧！