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日前，笔者从相关渠道获悉，斯巴鲁Crosstrek已经在日本市场正式上市，提供Touring和Limited两种版本，售价区间为266.2-328.9万日元，折合人民币为13.92-17.20万元。作为斯巴鲁XV的换代车型，新车针对外观和内饰进行了较为明显的改进，而在动力方面则搭载基于2.0L发动机的混动系统，并提供两驱和四驱版本给消费者选择。
外观方面，斯巴鲁Crosstrek采用家族最新的设计风格，其中前脸部分配备尺寸更大的多边形进气格栅，内部使用黑色网状结构装饰，而品牌Logo则通过展翼式的镀铬条衔接，有效提升了前脸的张力。除此之外，新车在前包围区域使用造型粗壮的黑色装饰结构包裹，看起来颇为粗犷和具有野性。
车尾部分，斯巴鲁Crosstrek配备经过熏黑处理的尾灯组，并且灯腔内集合“C”字形光源设计，点亮后预计能带来不错的辨识度。而在后包围区域，新车同样使用形态粗犷的黑色装饰结构包裹，并形成隐藏式排气布局。至于车身尺寸方面，斯巴鲁Crosstrek的长宽高分别为4480/1800/1580毫米，轴距为2670毫米，与目前国内在售的斯巴鲁XV相差不大。
另外值得一提的是，斯巴鲁Crosstrek还拥有更具性能属性的STI版套件可选，包括发动机舱撑杆、中置双出排气管、黑色扰流板、红色启动按键等。
内饰方面，斯巴鲁Crosstrek的中控台使用诸多蜿蜒曲折的线条勾勒，展现出不错的层次感。除此之外，新车采用三幅式多功能方向盘配搭指针式液晶仪表盘，而11.6中控屏则为嵌入式布局，并且在边缘还设置有部分物理按键，方便驾驶员盲操作。值得一提的是，斯巴鲁Crosstrek也将配备最新版本的EyeSight驾驶辅助系统，支持多项驾驶辅助功能。
动力方面，斯巴鲁Crosstrek搭载由2.0L自然吸气发动机和e-BOXER电动机组成的混合动力系统，其中发动机的最大功率据悉为145马力，峰值扭矩188牛·米，而电机可以额外提供13马力和65牛·米的动力输出，传动系统部分则匹配经过升级的CVT变速箱，并且拥有两驱和四驱版本可选。
目前，斯巴鲁XV以进口的方式引入中国市场销售，指导价为19.18万-21.58万元。由于品牌影响力比较有限，加上售价不具备明显的优势，所以斯巴鲁XV在国内市场的存在感并不算特别高。
而作为换代车型，斯巴鲁Crosstrek无论是在设计层面还是在功能配置部分均得到了改进，可以说具备更强的产品力。不出意外的话，斯巴鲁Crosstrek未来也将会与中国消费者见面，至于新车在国内的售价是否具备更多的诚意，让我们拭目以待。
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