提了辆雪铁龙天逸C5，提车3个月，车主：想讲三个字

纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，不错的车才不会被消费者无情抛弃。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，在市场力压群雄。“家用之王”大众Polo，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。注重提升自身生活水平的今天，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如雪铁龙天逸C5。为了贴近实际，专门请来车主王先生，终于花18万提了辆雪铁龙天逸C5，提车3个月，车主：想讲三个字。下面就请车主聊聊自己的切身感受！

直接把概念车量产谁会吐槽雪铁龙的外观。外观设计非常大胆前卫，整体造型有种天马行空的感觉，不拘一格，个人非常喜欢。外观的做工也可以，特别是机盖与大灯之间这些明显的位置，我也都做了，仔细观察。最满意尾灯四个8，晚上辨识率更高了。内饰，不算华丽，也不算简易，简单大方。中控的显示屏操作也比较灵敏，操作简单。而且大多采用的环保材质，使用的也都是热柳合的技术，不使用有害的胶水，很贴心。毫无异味，这点对于我来说太重要了。

空间不大不小得，比较符合和家用车的需求吧。现在孩子在后面的安全座椅上也不觉得伸不开腿了。容量绝对可以挺满意，储物空间充足。储物空间无所不在，后备箱挤不用说了。坐在车里面很舒服的。我选的豪华版，就是这个PHC吸音了我，底盘调校得确实不错。坐着很舒服，因为空间大，而且隔音效果很好，音响听着很舒服。空间宽敞自然坐着就舒服，内坐真皮沙发，开玩笑，座椅还是非常不错的，柔软舒适。

本人不是飙车党，动力已经超出我的要求了。提速很快，涡轮介入也较早，就是感觉启停技术不太好用。基本两千左右换挡，换挡更积极，转速不高，挺好。哪天跑高速的时候，还是要疯狂一下。目前1300公里，油耗8个左右，很满意，这么大的车，能跑出这个油耗感觉很省油。

但是操控起来还是很好开的，就是整个的驾驶感受都是不错的。车速慢方向轻就是好倒车，非常轻松。而且还有几种驾驶模式调节，适应不同人驾驶习惯。6AT变速箱说实话有点老，但好在还算比较平顺。对比两款车之后，我想说三个字：不后悔！

总结：终于花18万提了辆雪铁龙天逸C5，提车3个月，车主：想讲三个字。听完车主的分享，我觉得，雪铁龙天逸C5之所以能被消费者重点关注，对于这种外观我完全没有什么抵抗力，我是非常喜欢的。内饰的话比较与众不同，看个人喜好了，我觉得还可以。天逸的整体空间也是很大的。坐在车里面这说是很舒服了。可知在同级别中，雪铁龙天逸C5性价比还是比较突出的。那么获得良好口碑的雪铁龙天逸C5，大家都有何观点？