长安深蓝SL03 综合实力真的强吗？

长安深蓝SL03作为长安转战新能源的诚意之作问世以来关注度一直很高，较比市面上大多数新能源动辄20万+的车价，16万多的购车低门槛，可电可增程的动力单元，富有科技感运动感的外观高颜值也是深受当下年轻人的倾爱。趁着热度也是亲自到店体验一番，看看这个高热度的产品究竟实力如何。

看车首先看外观，长安深蓝SL03整车颜值咱先不说好不好看，科技感和运动感真的是很足。新能源车惯用的封闭式前格栅，下包围巧妙的运用了分体大灯和前铲形成X型的车头造型，星能之瓣的日行灯搭配钻石面的LED灯条使整个车头科技感十足。

掀背式设计使整个车身视觉上并不是很长，前低后高的车身姿态，隐藏式门把手，轿跑标配的无边框车门搭配19寸的星型封闭式轮毂，整体运动气息十足。新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位中型车。

车尾部分造型也是相当的独特，星焰贯穿式尾灯，两侧依然采用花瓣式设计，上方小压尾中间凸起镶嵌深蓝车标，下方超大的扰流板也在凸显运动气息，尾灯点亮时非常的具有辨识度。

对比车身造型，新车内饰方面可以算是极简设计了。首先中控14.6英寸的向日葵大屏会跟随驾驶员自动旋转，并且可以通过调节左右旋转15度，说实话第一次坐到车内还真是又稀奇又不适应。隐藏式贯穿出风口将整个仪表台分割两层，双幅多功能方向盘采用中凸造型，说实话个人不太喜欢这个设计，10.25英寸液晶仪表上显示的内容也非常丰富，所有功能按键全部集中屏内控制，内部配备高通骁龙8155芯片，使用体验还是非常流畅的，并且支持多种情景模式设定并且可以与车窗、空调、座椅加热的功能联动。

动力方面新车提供增程版、纯电版本和氢电三种版本，对于氢电我个人觉得不会有人想要去尝试，纯电版本有515和705km两种续航版本，增程版本匹配1.5L阿特金森循环发动机，纯电续航200km，满油满电状态下可行驶1200公里，官方数据亏电情况下百公里4.5L的超低油耗绝对可以媲美日系混动车型。

配置方面我个人觉得真的可以一笔带过，L2级别的智能辅助驾驶、主动刹车、车道偏离预警等等，值得一提的是长安深蓝并不想让大家犯选择困难症，一款配置标配即顶配，这点真的希望广大车企好好学习一下。

整体试驾下来，首先表扬一下长安深蓝SL03的刹车脚感线性真的非常好，转向力度的调节功能也很实用，底盘整体滤震性还是很不错的，但是鱼和熊掌不可兼得，弯道支撑表现上整车侧倾也很明显。

总的来说基于长安EPA1纯电平台打造的长安深蓝SL03综合实力真的不错，个性的外观、充足的空间、超低的使用成本以及较低的购车门槛都代表着长安新能源满满的诚意。年轻人、家用车不妨来