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自主大型SUV,理想L9和红旗E-HS9谁更争气?!

随着国内SUV市场的不断内卷,各级别SUV细分市场的产品竞争力也往多元化发展。虽然目前自主品牌在小型、紧凑型SUV细分市场更集中,但对于大型SUV的市场布局来说,还是比较空白。那么本期《CAR路里》就为您深入解读自主品牌的大型SUV理想L9红旗E-HS9,它们均为该细分市场的佼佼者且同为新能源车型,一起来了解一下吧!

旗舰SUV气质谁与争锋

从外观说起,两款车的风格各异。E-HS9的气场十足,车头造型宽大厚重,前脸直瀑式进气格栅加上竖置LOGO,不仅很好的延续了家族式的设计风格,让整个前脸的设计得非常端庄厚重,更是让E-HS9上的气场得到了充分释放。

区别于E-HS9的强大气场来说,的设计则更具有未来感和科技感,尤其是标志性的一体贯穿灯带,官方叫做无暇星环灯带。大灯是远近光都是LED光源,带有自适应远近光、自动大灯以及转向辅助灯功能。车顶配有一个128线激光雷达,当然,对于外观还是那句老话,“见仁见智”。

两款车均为大型SUV,从整车尺寸来看,E-HS9的长宽高为5209*2010*1731 mm,轴距为3110mm。的长宽高为5218*1998*1800mm,轴距为3105mm。虽说在车长和车高方面优于E-HS9,但不可否认的是E-HS9在独立座椅的乘坐舒适性方面更有优越和尊享感,这也是大型SUV所追求的。

车内尊享配置谁更锋芒毕露

E-HS9的内饰设计主打科技感和豪华感,车内最大的亮点在于那块横贯于中控台的大屏幕,其中全液晶仪表盘和中控显示屏幕共同组成一体式大屏,搭配副驾驶娱乐屏和下方的触控面板,让车内形成了四屏联动的布局,贯穿式联屏不仅拓宽了车内横向空间效果,同时也显著提升了车内的科技质感。

后排两张独立座椅无疑是E-HS9的重中之重,为了营造尊贵的乘坐体验,椅垫、椅背都足够宽大,填充也很丰盈柔软,加之电动腿托以及座椅通风、加热、按摩功能,从肩背腰到大小腿都能舒适地贴合在座椅上。不仅如此,后排乘客还拥有独立的影音系统,娱乐屏幕融合在前排椅背后面。

的车内重点在交互以及娱乐休闲方面,其中13.35英寸的HUD抬头显示和方向盘上的交互屏和新车中控台上方配备双15.7英寸的OLED屏幕,让车内娱乐交互得到极大的展现。同时该车搭载两颗高通骁龙8155芯片,支持双5G运营商切换,以确保车机大脑的实时在线。

对于后排乘客,车内座椅采用真皮面料包裹,第二排设计有独立的空调面板,支持分区温度调节,提供了两个USB充电口;空调面板下方有一个车载冰箱;且三排座椅均支持电动调节;娱乐性方面,为第二、三排乘客提供了一块15.7英寸的娱乐屏,乘坐时也能与家人一起畅玩。

纯电和增程式 谁是最优解

E-HS9全系车型都采用前后双电机的四驱动力系统,并提供两种动力级别,分别是320千瓦的最大功率,600牛·米的最大扭矩和405千瓦的最大功率,750牛·米的最大扭矩,官方百公里加速最快成绩为5秒,纯电续航最长可达690km。

采用增程式混合动力系统,系统最大功率为330千瓦,最大扭矩为620牛·米,官方零百加速时间为5.3秒。此外该车配备容量为44.5千瓦时的三元锂电池组,WLTC纯电续航里程180千米。

总结

E-HS9作为当前自主品牌打造的大型旗舰SUV,在产品力方面各有优势。至于价格方面,的售价为45.98万元;E-HS9的售价为50.98-77.98万元。论配置,无人能敌;但是论形象和口碑,的品牌背书则更强大。综合来看,更适合家用,一家人休闲出行;而E-HS9则更适合商务使用,端庄大气。

标签: SUV 红旗 自主

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