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领克01,外观独特。这个前脸不管你喜不喜欢,独树一格是毫无争议的;尾部设计基本上争议就很少了;侧身位端庄大气,挑不出毛病。最喜欢的还是内饰设计,驾驶舱的格调绝对深得我心(简约而不简单)。操控时动力充沛,主动安全齐备,各种科技配置如:语音控制、分区空调、一脚踢后备箱、电动腰靠等~总让人觉得这是辆30w 的车。
【最不满意】
如果要挑点意见的话:后座中间的地台凸起实在是不得不说,非常影响第五人的坐感。这可能也是CMA平台不得不面对的吧,毕竟为了安全性电池包藏着那里呢。还有就是车机反应了,功能颜值都有了,可为什么就是慢那么一点点呢?我这还是安卓版的呢,顺便同情一下隔壁01的Linux版(据说更慢,国六以后同本车)。话说我愿意用三台小米9的代价换车机一个晓龙855sco!同意的后面集合。。。。。。
【为什么选择这款车】
1、希望人生的第一辆车功能多一点,安全有保障一点。如果与差距不大的前提,我也更愿意支持一下国产品牌(相机&镜头似乎爱莫能助)。2、再次赞一下内饰设计,可惜PHEV歀没有蓝色耀Pro的白色配色,真的让人看了挪不开眼呀。3、本市限牌,本来很想来一台耀Pro的,可是4万块的上牌费伤不起啊(家里两张驾照加起来摇了110多次包括黑人专场都不中不到的还有谁?),不必担心每周蓝牌休息一天也挺好不是(1/7天不能开,折算成本也好几万呢。。。哈哈)?
【空间】
4分
作为紧凑型车,一家4口绝对够用,驾驶舱舒服。副驾驶略小,后座也宽敞,当然中间坐位除外。
精致的驾驶舱后排中间凸起-_-@
【动力】
5分
提速表现优秀,特别是有电的情况下,混动起步,声音不大,推背感却很强。
【操控】
5分
转向清晰,虚位很少,助力逻辑也刚刚好,低速轻高速重。开着很放心,经常一只手就能把控。
舒适单手
【油耗】
5分
能耗,在纯油不充电的情况下大约9.7左右,可能新车也有关系。如果每天可以充电,可以开到很低很低吧。期待以后搬新家有充电桩的生活。
【舒适性】
5分
整车舒适性很好,不论是急加速还是急减速,都是稳稳的,NVH做得不错,高速的时候路躁还是有点的,3缸发动机的抖动有一点,但是4缸的也有呀,就是不知道能不能经受得住时间的考验咯。
【外观】
5分
外观很不错啦,前脸辨识度很高,如果保时捷是青蛙,领克就是蟾蜍(妥妥的吉祥物哈)。车身设计大气,尾部也很好看,不信看图啦。
蟾蜍寓意长生富足。
辨识度高
侧颜无敌
灯光配置:
全车LED灯光系统,照明无忧。特别是自动灯光系统,是真的省心啊。再也不怕会车当远光狗了,更少了隧道地库开不开灯的烦恼。
炯炯有神的北极之光
【内饰】
5分
内饰简约但不简单,用料高档,做工精细,镀铬的使用非常符合审美,北欧风深得吾心。
车联网:
车联网,语音识别准确,偶尔有误唤醒。话说我给他改成天猫精灵,有点不灵光了。。。反映速度还是有点捉急,大概智能手机用惯了,现在一加都上90hz的屏幕了。不知道以后车子能不能IT模块式升级呢? 哈哈,也是想想吧
多媒体:
哈曼卡顿的infinity素质不凡,但是喜马拉雅的更新有点慢。
【性价比】
5分
总之在限牌的城市,此车在20W档还是非常超值的(特别是一众高价低配的合资车)。当然国内的竞争者也有一些,如:way和唐,但是内饰和安全性这块还真无出其右;外观就各有所好,空间和动力我怀疑要略输一筹,就看各位如何取舍了,车无完车,适合才是最好的。
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