日产推出新款“Serena”，优化了空间布局，黑科技还不少

日产汽车近日宣布，将对Serena进行全面改款，今年冬天推出汽油车，明年春天推出e-POWER车。2WD汽油车型的价格在276万8700日元～326万9200日元（约合人民币14.3～16.9万元），4WD汽油车型的价格和发布日期将在稍后公布。e-POWER车价格为319万8800日元～479万8200日元（约合人民币16.6～24.9万元）。

第一代Serena于1991年首次亮相，随后于1999年推出第二代、2005年第三代、2010年第四代、2016年第五代。每一代的销量都在稳步增长，该车型被定位为支持日产汽车重要的核心车型，近5年的销量约占日产汽车总销量15%的比例。

新款Serena内部有效长度为2720毫米，为每个座椅提供足够的膝部空间，并且仪表板的前部已经变平，以便更容易看到前方。此外，e-POWER的8座车型，行李箱空间加大，可以垂直叠放四个高尔夫球包。

中控台的形状经过特别修改，便于座椅垂直和水平移动，第二排座椅的形状也经过了特殊设计，确保完全放平。日产首次在仪表盘周围采用了开关式电子换挡装置，空调也采用了触摸屏以提高操作性。

此外，还搭载了具有导航链接功能的日产自动泊车技术、NTT Docomo的车载互联网连接服务。该功能用于控制1500W的电源以及后备箱“双后门”，无需打开整个车门即可放入和取出行李，接近车辆时用钥匙开锁，离开时锁定功能。

新车设计着重于“防止突然的头部运动”和“通过扩大视野来增强平衡感”这两个重点，旨在让汽车安静平稳地行驶。动力总成采用第2代e-POWER，将新开发的直列3缸DOHC1.4升“HR14DDe”发动机与“EM57”电机相结合。发动机的输出功率较前代车型提升了16%，在5600rpm时的最大输出功率为72kW（98PS）。

对于这款新开发的发动机，增加了低速EV行驶的频率，即使在发动机运行时高速时也非常安静。通过降低发动机转速，为发动机采用平衡轴和柔性飞轮，某些零件还增加了钢性。在隔音方面，加强隔音板和隔音玻璃。

此外，还采用的最新能源管理技术，在道路噪音增大时自动改变转动发动机发电的逻辑，该技术率先应用于新款Serena 。是一种在到达目的地之前提前增加充电量的控制，以便可以在目的地周围安静地运行。

至于车子的运动流畅度，只需踩下油门踏板即可自由控制车速的“e-Pedal Step”经过特别调整以提高操作性，即使突然松开油门也能平稳减速。此外，采用高刚性悬架，包括新开发的减震器和侧倾刚度提高 20% 的稳定器，实现了柔和的侧倾行为，同时抑制头部晃动，并通过新的零重力座椅在长途驾驶中提供舒适性。座椅用于第一排和第二排座位。

此外，采用了新奇骏的齿条助力式电动助力转向系统，可在弯道上实现稳定行驶，并增加了前保险杠以减少侧风引起的摇摆倾向。

在内饰方面，新开发了“中央多座”布局，前排座椅有一个中央控制台，后排座椅有一个中央座椅，实现了八个乘客座位，而不是以前的 e-POWER 车型的七个座位。

在安全配置方面，全系标配“ProPILOT”，“e-POWER LUXION”标配“ProPILOT 2.0”。根据不同情况，实现同车道自动驾驶，支持变道和分岔，超车时也支持变道。ProPILOT Parking也是日产汽车首次使用，具有记忆功能，可以将曾经停车的位置记录下来。接近记录的停车位时，即使在无白线区域或远离道路的偏远地区，转向、加速、制动、换挡、驻车制动均一键自动控制，支持多种停车方式。