质选车：转型之作 路特斯ELETRE能否创佳绩

诞生于英国的路特斯是一个追求极致驾驶乐趣的汽车品牌，然而就是如此的特性，使其注定成为一个小众品牌。不过，面对电动化浪潮，路特斯转型后的首款产品便是款SUV，可见向市场稍作妥协。但是路特斯Eletre骨子里依旧充斥着极致的驾驶乐趣，其定位如同兰博基尼Urus一般。那么作为路特斯的转型之作，Eletre能否力挽狂澜，为品牌创造佳绩？本期质选车为您解答。

一、 基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2022年11月08日的价格，如有变动请以官网为准

路特斯Eletre此次共推出2款车型，其中S+车型售价82.8万元起，R+车型售价102.8万元起，两款车型在配置上完全保持一致，仅在动力和续航方面有所差异。动力方面，R+车型0-100km/h最快加速仅需2.95s。

Eletre车名源自匈牙利语，译为“新生”。作为路特斯的转型之作，新车的外观设计可谓进行了颠覆性改变，夸张的设计语言带来更强的攻击性。前脸两侧采用分体式头灯设计，其中上方点阵式光源为LED日间行车灯。车头下方为主动式进气格栅，表面使用类似莲花图案设计，在工程师竭尽调校下，Eletre风阻系数仅为0.26Cd，这对一台中大型SUV来说实属不易。车尾造型非常圆润，同时还采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，而两侧空气动力学设计十分夸张，视觉效果犹如概念车一般。

内饰方面也同样极具看点，整体设计与时俱进，中控采用了15.1英寸悬浮式触控屏，支持5G和OTA升级，并且该屏幕在未使用状态下还可以自动收回（平铺）。此外，主驾和副驾正前方还设置了12.6英寸长条样式的全液晶显示器，很有科技感。另外，Eletre方向盘十分地“赛车化”，让人充满驾驶欲望。

在驾驶辅助方面，路特斯Eletre标配包含全球首创的可折叠激光雷达在内的34个高性能传感器，实现厘米级精度的五重感知，真正做到全方位覆盖。配合2颗英伟达Orin-X芯片，算力达到508 TOPS，提供航空级冗余和高算力保障。

二、产品竞争力分析

国内纯电动车市场虽然正处于飞速发展阶段，但市面上纯电动产品的丰富程度依旧与燃油产品序列有着很大差别，再加上路特斯Eletre本身独特的定位，因此它并没有相对应的直接竞争对手。不过，从路特斯Eletre的售价区间来看，Polestar 3和宝马iX的价格区间与其非常接近，能够形成一定的竞争关系。

从车型数量来看，宝马iX提供3款车型，相较其余两款车型选择性更多一些，并且宝马iX入门车型售价已经下探到70+万元，价格上更有优势。此外，Polestar 3和宝马iX无论从设计还是定位来看，都更偏向家用一些，而路特斯Eletre更加适合追求极致运动的年轻消费者，因此两者的购车人群存在一定差异。

具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。通过对比来看，路特斯Eletre作为一台追求极致性能、极致驾驶乐趣的车型，动力方面要优于其它两款车型，加速能力非常出众。与此同时，配置表现也比较出色，配备了独有的电动扰流板、第二排座椅通风以及负离子发生器，并且还提供了第二排座椅前后/靠背/高低/腰部电调功能的选装，进一步提升乘坐舒适性。相比之下，Polestar 3与宝马iX配置相差不大，但售价却存在3万元的差异。

三、产品质量&服务趋势分析

作为路特斯旗下的首款SUV车型，ELETRA是否会发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年路特斯纯电动车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

由于ELETRA是基于全新EPA架构平台打造而来，且是该平台下唯一一款车型，客观来说，对于路特斯ELETRA的产品质量分析，确实没有合适的参考样本。不过作为世界著名的豪华跑车和赛车品牌，路特斯ELETRA未来在质量方面的表现应该不会令人失望，但实际情况如何还有待观察。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于路特斯ELETRA为全新车型，因此将通过对路特斯品牌车型近一年来的服务问题投诉情况进行分析。经过筛查，路特斯近一年来并未发生过服务问题投诉情况，并且关于路特斯服务问题相关投诉，仅2019年出现过一次，可见品牌服务十分到位。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。由于近一年来车质网并未接到路特斯品牌相关投诉，因此也就不存在路特斯品牌投诉回复率，侧面也展示出路特斯品牌强大的产品力与高质量的服务水平。

四、售后服务政策及网点分布

售后政策方面，路特斯Eletre自车辆交付之日起，提供整车5年或15万公里质保，三电（动力电池、驱动电机以及驱动电机遥控器）保修期限为8年或20万公里。与此同时，官方还提供自车辆交付日起5年内免费保养、匹配不限里程、不限次数的免费上门取/送车和移动上门服务。另外，Eletre车主还将享受终身不限流量的车联网服务、终身不限里程不限次数的24小时道路救援服务。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，路特斯目前在国内的经销商门店共25家，覆盖15个省、自治区和直辖市，其中上海市的经销商数量相对较多。

总结：

作为世界著名的跑车和赛车生产商，路特斯凭借着极致驾驶乐趣俘获了诸多年轻消费者内心。当面对电气化浪潮来临时，路特斯推出了全新首款纯电动SUV——Eletre，并凭借着传承与创新精神，将其打造成一款极具科幻、运动性极强的电动猛兽。而放眼望观市场，除保时捷现已生产出纯电动产品外，法拉利、兰博基尼等一众超跑品牌尚未做出动作，路特斯Eletre可谓抢占先机，加之80+万元的起售价，相对竞品而言也颇具竞争力，未来有望成为路特斯品牌销量支柱。​​​​