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不要国产新势力,20万级电动车续航哪家强?

不可否认的是,越来越多的人已经将新能源车纳入自己的购车选项中,他们在面对日益飙升的油价且对降价无望时很清醒的告诉自己,要想尽可能的降低日后的用车费用而不是缩减自己的用车需求,摒弃传统的汽油车似乎是唯一的选择,但如果他们买的是家庭的第一辆车,我其实倒不是很建议买新能源车,至少不是纯电动车,因为续航这一至关重要的因素会真真切切的影响到他们日后的用车体验。

谈到新能源车的续航,很多人会发表不同的看法,有的人会担心纯电动车跑高速不行,没地方充电;有的人倒不会非常纠结续航问题,那是因为他们家不是只有一辆纯动电车,而纯电动车的任务也只是负责日常的市区上下班代步而已。

如果只能在纯电动车里做出选择,有限的预算里选择一辆高续航里程的纯电动车有哪些不错的选择呢?

20万左右是很多人购车的主要价格区间,在这个价格区间内,可供选择的车型还真不少,从侧面也能看得出来这个细分市场的竞争是及其激烈的。今天在这里做个简单的推荐。

第一款是长安深蓝SL03 515/705版,是最近才面世的新车型,一经上市有着不错的热度,SL03这款车型搭载的是单电机单速变速箱,输出功率258马力,最大扭矩320牛米,官方公布的百公里加速时间为5.9秒,动力整体来看是绝对可以满足一般家庭的用车需求的,在续航上,这两个版本的车型对应的续航里程分别为515公里和715公里,对应18.39万和21.59万的售价,这里我倒是更加推荐只贵了两万块的705版本,虽然它的加速慢了一点,但在城市里用车几乎无影响。

第二款比亚迪海豹,也是这个价格区间的明星车型,如果觉得汉EV更稳重的话,不妨来看看,作为第二款二十万级的轿车,有550KM和700KM两个续航版本,前者单电机单变速箱,204马力,310牛米,百公里加速7.5秒。而700KM对应的长续航车型马力为313马力,最大扭矩360牛米,百公里加速时间缩减到5.9秒。而对性能有追求的消费者则可以选择的650KM 四驱性能版,双电机可以输出530马力,最大扭矩670牛米,强悍的动力输出让这台尺寸不算大的电动车在不到四秒即可完成从静止到百公里的加速,而650公里的续航也不算差。性能版在售价上要比普通版本贵上一些,但28.68万的售价毕竟顶多就能买到BBA的入门水平。

最后提一下特斯拉算是国内“新势力”纯电动车的开山鼻祖,如今已经算的不那么“新”了。旗下20万级别的Model 3的销量也是有目共睹。普通版本的有264马力和340牛米,数据不比上面两位国内选手差,百公里加速时间约为6.1秒,续航约为556公里,综合数据跟得上主流水平,售价约为25万。有句话说的好啊,如果纠结选啥,选准没错。

其实除了以上三款车型,还有许多其他品牌的纯电动车型,在这里就不一一介绍了,这次推荐的车型也为近期较为热门的车型,在这三款车型中你更喜欢哪款呢?

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