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补贴后售23.97万元起,吉利星越L Hi·P正式上市

11月25日,吉利星越L Hi·P正式上市,总共推出两款车型,增程电动旗舰版,综合补贴后售价25.37万元,权益后支付价24.37万元;增程电动至臻版,综合补贴后售价23.97万元,权益后支付价22.97万元。吉利L Hi·P搭载41.2kWh的CTP平板电池,WLTC工况下纯电续航里程为207.5km。大家看到增程这个名字,可能认为这是一款增程式电动车,但其实不完全是,下面会给大家做详细介绍。

从车型外观设计上来说,它与燃油版车型的很多设计元素保持了一致,但细节之处有所区别,诸如前脸应用了封闭式前格栅,内部是点阵式元素。车身左侧后翼子板上增加了充电接口,尾门的右下角还加入了插电混动新标识。

车身尺寸也依然保持长宽高4770/1895/1689mm,轴距2845mm。此次上市活动上,官方公布的信息来看,高端定制车漆LOMOGrey磨砂灰,售价8000元;选装轮毂20英寸粒子低风阻轮毂,售价3000元;选装内饰星空灰环保麂皮双拼内饰,售价3000元。

内饰为贯穿式设计,运用大量软性材质和真皮提升豪华感。中控液晶屏和副驾驶前方液晶屏尺寸都是12.3英寸,搭载银河os系统,与多款主流APP合作,处理器为高通骁龙8155芯片,你可以通过三指滑动,在仪表、中控屏、副驾屏之间实现信息、导航、娱乐功能的顺畅交互,也可以在中控屏上通过二指滑动实现分屏功能。

动力系统,它搭载由1.5T3缸发动机和电动机组成的混动系统,该车型标配“双电机串联锁定”,驾驶者可以选择完全增程电动出行,也就是说发动机只是个发电机,跟现在市面上其他增程式车型一样。热效率高达43.32%的“增程器”让增程电动里程达1250km。此外,它标配三挡DHT Pro,可实现全速域并联、电驱三挡变速,电混综合续航最高可达1300km。这个怎么来理解呢?插电混动车型可支持多种模式,增程可以说是其中一种,但吉利L Hi·P可锁定增程,也就是拓宽了该模式的使用范围。


吉利L Hi·P具有高、中、低+自动四档能量回收功能,在滑行或制动时,将动能转化为电能,提高续航能力。还拥有P挡开启驻车发电、综合里程保护、预测性能量管理等补能管理系统,用电更省心。还具备超高增程补电效率,1L油最高可转化为3.35kWh的电量,60km/h时速下电耗15.4kWh/100km,亏电油耗5.3L/100km(WLTC)。

混动可谓是今年汽车圈的热门话题,吉利L Hi·P具备多种模式,并且电池电量超过40kWh,纯电续航超过200km,如果日常通勤使用,可以完全用电,用车成本更低。当然,远距离出行可使用增程模式,让发动机为电机提供能源。3挡DHT Pro可实现全速域并联、电驱三挡变速。对于吉利L Hi·P这款产品,你是否感兴趣?


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