在一波波国货崛起的浪潮中，“中国智造”皮卡也开始向西方看齐

在大多数人的印象中，皮卡在北美市场可以说是非常流行，几乎每个家庭都拥有一辆皮卡，一到周末，一家子人愉快出行，行驶在州际公路上享受着远方的诗意。然而，由于皮卡在东西方的用途和文化不一样，有些国人对皮卡车型的认知还停留在老印象里，以为皮卡还是粗糙、廉价的“工具车”。但实际上，随着近几年国内对皮卡车型政策放开，国产皮卡车型也开始崛起，有些皮卡车型更是兼具舒适和越野性能，媲美乘用车的品质。

在这类高品质皮卡车型中，上汽大通MAXUS T70可以说是比较热门的一款，今天我们就来看看它为何受到国人的喜爱。

【上汽大通MAUXS T70】

 

拥有美式肌肉车的错觉

作为上汽大通MAXUS皮卡家族的重磅车型，上汽大通MAXUS T70整体造型沿用了家族式设计语言，哑光黑的蜂窝状造型前格栅镶嵌了“MAXUS”字样，配合上硕大的大灯组设计，整体造型独具美式肌肉车感。以2021款2.0T汽油自动两驱长箱豪华版为例，车身长度远超于长城炮的长箱版，相比长城炮多出了78mm。身为长箱版本，货箱的装载能力也十分出色，哪怕是一些超长的物件都能从容应对。

【上汽大通MAXUS T70汽油版】

值得一提的是，该车还配备了马牌255/55 R19的轮胎，这个配置在国产车型可谓是相当厚道，要知道这条轮胎动辄都要上千元一条。

 

档次感氛围十足

说到车内，上汽大通MAXUS T70摆脱了以往皮卡车型十分廉价的内饰设计，搭配上棕色的皮质包裹，营造出了简洁大方的内饰氛围。此外，上汽大通MAXUS T70采用了10英寸的中控屏幕，内置流畅度较高的智能网联系统，开车途中如果想打开天窗亦或是切换音乐，只需通过语音就可操作。此外，该车还配备了倒车影像，对于有着一个硕大的“屁股”，倒车时真的可以得到不少的帮助。

【上汽大通MAUXS T70】

在配置方面，上汽大通MAXUS T70配备了无钥匙启动、定速巡航、胎压监测、主驾驶电动座椅、自动大灯、电子挡把等功能，丰富的配置表现远超同级车型，满足用户在日常驾驶中的多重需求。

【上汽大通MAUXS T70】

对于有家用属性的皮卡而言，座椅的乘坐舒适度表现也是较为关键的。座椅整体设计较宽大厚实，填充物软硬程度适中。而且配合上后排的空调出风口，后排乘客的舒适度上得到很好的提升。另外，后排座椅最大的亮点在于坐垫可以向上掀，下方拥有两个空间较大的储物格，放些随车要用到的工具，可以说非常便利。

 

动力强劲，具有3吨拖拽能力

动力上，该款车型搭载了2.0T汽油发动机，最大马力214匹，最大扭矩350牛·米，传动方面匹配采埃孚8AT变速箱，对于很少开手动挡的用户来说，有自动挡版本可选也算是一种福音。此外，上汽大通MAXUS T70还提供了Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式可选，能应对大家各种不同的驾驶需求。

【上汽大通MAUXS T70】

底盘方面，上汽大通MAXUS T70支持选装后桥差速锁，即使面对越野路面，通过性表现也很出色。值得一提的是，它具备了工信部公告认证的3吨拖拽能力，不仅使得皮卡拖拽合法化，更满足了用户的各种拖拽需求，在这一点上，上汽大通MAXUS T70已经远远甩开国内众多皮卡，就连长城炮也望尘莫及。

【上汽大通MAUXS T70】

 

正是出于卓越的品质，并持续为用户开启了多样皮卡生活，上汽大通MAXUS 皮卡家族赢得了海外用户广泛认可。在澳洲市场，上汽大通MAXUS皮卡自2017年上市以来，连续三年销量蝉联中国品牌第一；在智利市场，自拓市3年以来，上汽大通MAXUS皮卡家族累计销量高达智利皮卡细分市场上中国品牌榜第一，特别是2020年前三季度累计销量增长23%，增长率排名第一，同步跃居澳洲市场上中国皮卡品牌销量第一。而在泰国市场，上汽大通MAXUS同平台皮卡上市仅一年多，即力压泰国市场的老牌劲旅马自达BT-50，在这个“全球第二大皮卡市场”以及“全球第一大中型皮卡市场”中站稳脚跟，销量同步跻身主流阵营。上汽大通MAXUS皮卡凭借过硬的品质在与全球主流皮卡品牌正面较量时不落下风，成为了“中国智造”出口海外的出色代表之一。

【上汽大通MAUXS T70】

 

总结：

在一波波国货崛起的浪潮中，“中国智造”皮卡也开始向西方看齐，特别是上汽大通MAXUS旗下的皮卡，用心造车的诚意可见一斑。除了产品品质，上汽大通MAXUS还将同样注重用户的体验，现在用户购买T70还享“免费7大升级、免息3年贷款、免保1万公里”三重钜惠，品价比够高！