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随着新能源的飞速发展，我们的汽车市场加入了很多造车新品牌，但是很多老牌厂商，在新能源方面，也没有落下，现在新能源车型陆陆续续的推出的越来越多，甚至推出新车的间隔也越来越短了。之前和大家聊的中大型SUV，不过也有很多朋友希望能多聊聊中小型SUV，这次就和大家聊两款中小型SUV，上汽大众ID4X和上汽通用别克微蓝7。
外观方面
ID4X采用了大众最新的电动汽车设计语言，在强调纯电车的时尚简约风的同时也极具科技感，车头处的大众LOGO与细长的灯带贯穿相连，在点亮时能提供不错的视觉冲击性。而两侧造型犀利的大灯组采用了IQ.LIGHT设计，车尾处整体造型比较饱满，采用熏黑处理后的贯穿式灯造看上去时尚。微蓝7保留了此前微蓝家族的大量设计元素，全封闭式的前脸是电动汽车的专属特征，飞翼式"格栅造型"通过一道亮黑饰条和大灯组塑造，车侧的线条利用非常出色，通过多条上扬的立体腰线，以及C柱位置黑色饰条，营造出了非常年轻运动的气息和悬浮式车顶效果。车身尺寸方面，ID4X长宽高为4612x1852x1640mm，轴距为2765mm。微蓝7长宽高为4264x1767x1618mm，轴距为2675mm。
内饰与配置
ID4X内饰呈现出科技与时尚相融合的视觉效果，黑蓝撞色设计让车内多了几分年轻感，真皮材质包裹的多功能方向盘握感比较不错，拥有四向调节功能和加热功能。微蓝7的内饰布局以驾驶者为中心，整个中控台向驾驶员一侧倾斜了，悬浮式的中控大屏以及左右不对称的内饰设计，内饰用料方面微蓝7虽然主要以搪塑为主，辅以部分皮质包覆。配置上，微蓝7多出，自动泊车入位、220V/230V电源、负离子发生器等配置。ID4X多出，疲劳驾驶提示、自动驻车、感应式电动后备箱、抬头数字显示、行李厢12V电源接口、矩阵式大灯组、30色氛围灯、后排出风口、温度分区控制等配置。
动力方面
两车的前悬架是一样的，都是麦弗逊式独立悬架。ID4X后为多连杆式独立悬架，微蓝7为扭力梁式非独立悬架。动力方面，微蓝7是永磁/同步电机，总功率130KW，总扭矩是360NM，续航为500KM。ID4X是前置交流/异步电机，后置永磁/同步电机，总功率230KW，总扭矩是460NM，续航为520KM。
总结：现在的新能源技术发展的是真的很快，就如之前提到过的很多问题现在都不算问题了，而且现在很多政策也是大力支持新能源车型，所以之前很多犹豫的朋友，现在可以放心了。今天聊的这两款车，ID4X更适合大家选择。当然了，最后选择的时候，还要看个人的实际需求。
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