无法撼动的B级车标杆，迈腾200万辆纪念版再进阶！

如果您买一辆中级车，那么一汽-大众迈腾一定是绕不开的选项，凭借着出色的产品力和“金口碑”，迈腾一直在中级车市场上扮演着王者般的角色。而15年以来，一汽-大众迈腾在国内销量已经突破200万台。

俗话说：“江山易打不易守”，迈腾为何能在15年的时间里仍做到经久不衰呢？

自2007年，一汽-大众第一辆国产中高级轿车迈腾进入中国，未加任何改动就进行了国产。上市之初，拥有纯正德国血统的迈腾艳惊四座，出色的品质，精致的工艺，极佳的可靠耐用性，收获了良好的口碑。

到2011年一汽-大众加长版第七代（B7L）迈腾上市，凭借德系驾控品质、充裕的空间，以及同级更加出色豪华配置，让其稳站B级车鳌头。2016年，一汽-大众迈腾在中国市场累计销量突破100万辆，创下德系B级车单一市场销售最快纪录。

然而，一汽-大众并未懈怠，随后的第八代（B8L）车型更是凭借更好的产品力乘胜追击，在7年不到的时间里便收获“第2个100万辆”。

从0到200万，一汽-大众迈腾正是凭借着技术与品质的跃迁，15年来一直是中国中级车市场的常青树，并为此获得200万车主的信任。而为回报200万车主的信赖，一汽-大众推出了迈腾200万辆纪念版，它在名字上被赋予纪念意义，是一次对中国用户的馈赠。

不管是在设计、豪华品质，还是安全以及配置等方面，迈腾200万辆纪念版都完成了一次进化，用更具价值感的品质回馈中国消费者。而在这款新车上，我们再次找到一汽-大众迈腾久经不衰的秘密。

全面升级，树立B级车品质标杆

一汽-大众迈腾能够深受中国市场的青睐，很重要的一方面就是其出色的设计。商务稳重的同时，不失时尚大气。这样的设计风格不仅符合公务用车的体面，同时也满足了家用的需求。迈腾200万辆纪念版上沿袭了这一主旋律设计，并在此美学基础上，赋予其更年轻、更运动的元素。

过去简洁的贯穿式镀铬条已经不复存在，取而代之的是雨滴式进气格栅，配合运动保险杠和修长的车身，带来稳重不失精致的高级气场。与此同时，运动侧裙包围、18英寸HAZARD铝合金轮毂，以及尾部的双边共四出镀铬装饰尾管设计、运动扰流板、凌动全LED尾灯熏黑设计等等，进一步凸显了整车运动时尚的气息。

除了设计上的改进，迈腾200万辆纪念版新增星河灰、星黛蓝两种车身配色。其中，星河灰素雅沉稳，星黛蓝浪漫时尚，满足不同用户的审美喜好。

正所谓外修于形，内修于心。迈腾200万辆纪念版不只是在外观上更加时尚动感，在内饰质感上也充满了诸多惊喜。比如座椅上彰显高级感的菱形花纹，在Micro-fiber科技超纤皮质的赋能下，进一步增强了豪华感。同时，全新的真皮运动方向盘、全液晶仪表以及30色氛围灯等等，进一步彰显出整车的豪华质感，凸显出迈腾200万辆纪念版的浓浓诚意。

从外观到内饰设计上的改进，让迈腾200万辆纪念版在传袭“高档”、“豪华”设计美感的同时，也更加年轻时尚，更加符合年轻精英人群的审美。内外兼修的德系中级车魅力，让迈腾200万辆纪念版无论是家用还是商务都更加体面。

科技升级，让出行更智能有品质

一汽-大众迈腾能够畅销，离不开其为用户带来的超越车本身的更高价值，而在迈腾200万辆纪念版，这点更是得到了进一步放大。

在最基础的舒适、便利配置方面，迈腾200万辆纪念版入门级车型不仅增加了彩色数字液晶仪表以及定速巡航功能，同时还搭载了电动/感应式后备箱、全车无钥匙进入，以及后排隐私玻璃、方向盘加热等实用舒适性配置，这些都是同级主要竞争对手，诸如雅阁、凯美瑞等入门车型所不具备的，彰显出一汽-大众迈腾对于中国消费者的诚意。

迈腾200万辆纪念版新增的科技配置，再次引领了中级车智能化标杆，并为用户带来更加智能和安全的出行方式。

首先，迈腾200万辆纪念版搭载了领先的大众IQ.科技——IQ.Drive 智驾管家、IQ.Light灵眸矩阵。其中，IQ.Drive 智驾管家集成了Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航、PLA3.0泊车辅助、车道保持、变道辅助、预碰撞安全系统等等主被动安全科技。

就拿ACC 3.0高级自适应巡航系统来说吧，它可以根据与前车之间的相对距离及相对速度等信息，通过控制汽车的油门和刹车对车辆进行纵向速度控制，使车辆与前车保持合适的安全间距。对于日常上下班来说，有了这一配置，就无需不停的油门、刹车，踩踩停停，解放了双脚，有效提高驾车便利性和安全性。

而IQ.Light灵眸矩阵的最大的亮点，在于能强化视觉效果的矩阵式LED大灯，无论是在城市路况、夜间高速路超车或在恶劣天气行驶时，都会根据不同工况调节灯光照射范围，优化道路照射条件，从而提供更加安全和清晰的视野。

如果说设计上的改进让迈腾200万辆纪念版更符合当下年轻精英用户的审美，那么配置和智能科技上的升级，则进一步提高了整车的价值感。

纯德味儿，一如既往的优质驾控体验

一汽-大众迈腾的德系驾控体验，以及后排乘客的舒适空间，一直备受消费者喜爱。

虽然迈腾和多款同级产品采用了相同的前麦弗逊后多连杆悬架组合，但是迈腾的操控明显会好很多。实际体验来看，无论是高速行驶还是快速过弯时，迈腾的对于车身姿态侧倾的控制都要好于同级产品。而在操控之余，迈腾越级的豪华配置，也为驾乘者带来了更好的舒适体验。

这种兼顾精准驾控与舒适体验的德系底盘调校，是很多品牌“学不来”的。

百姓评车

进入中国市场15年，累计用户超过200万辆的一汽-大众迈腾，并没有选择“躺平”，而是顺应消费趋势，紧跟年轻化和智能化的浪潮，推出了集豪华时尚和智能安全于一体的迈腾200万辆纪念版，更加满足新世代用户的需求。

更重要的是，一汽-大众迈腾为用户带来的回馈，不仅仅是产品价值上的提升，还有真真切切的利益和实惠。从此次迈腾200万辆纪念版给出的价格来看，其中，280TSI领先型价格下调了1.4万元，330TSI领先型价格下调了0.8万元，330TSI豪华型价格下调了0.7万元，380TSI旗舰型价格下调了5.6万元，让消费者可以用更实惠的价格买到升级的配置。如果您最近有购买中级车的打算，不妨去4S店详细体验和了解这款迈腾200万辆纪念版。