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肌肉感整体造型非常符合国人的消费审美。在肌肉感方面,宝骏360整体的设计庄重的,整个前脸看起来灵动,两侧车灯造型颇为宽大,大灯点亮后显得很有精神气。多腰线上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。在尾部部分,宝骏360采用了很多流行的设计元素,尾灯造型同样复杂,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
宝骏360的内饰整体充满了上档次与层次感。新车还配备了宝骏最新样式的三幅式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸触控屏幕,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4615×1735×1660mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,宝骏360的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏360的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏360搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在1位。
宝骏360的主/被动安全配置比较齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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